|
Вопрос по GPS
|
|
ЧИП  | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 10:29 | Сообщение # 586 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Quote (dmy) пролеч оправдывает себя или лучше дигма
С Дигмой не общался, сравнивать не могу.
Качество Пролеч вполне соответствует цене.
По поводы Дигмы смущает автономность - я стараюсь записывать все треки, вдруг кому пригодятся  , поэтому навик иногда выключал только на ночь.
Пользоваться навиком достаточно удобно, имея три кнопки программ, например по горам Озик, а надо было проехать асфальтом от Архыза до Новороса - вызвал Навител, пишет 510км - и тупо ехал по стрелкам, борясь с дремотой, на асфальте засыпаю 
Проблема с потерей питания напоминает пресловутый Тибо - такие же подпружиненные контакты, выработались ямки; но думаю мой случай исключительный, длительная работа при дикой жаре, частые дожди и грозы + большие высоты. Да и вибрации на эндурке нехилые.
При бюджете 13тр уже наверно можно смотреть на более дорогие бренды?
|
| |
| |
| mentos | Дата: Четверг, 25.08.2011, 16:55 | Сообщение # 587 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка 1999 и Джебел 98-го ГПС
Город: Москва
Сообщений: 219
Сейчас offline
| Гарнитура Мидланда не будет работать с навигатором по второму вараинту. Вторая кнопка предназначена только для синезубого плеера или рации.
Ищу wr450 в хорошем состоянии.
|
| |
| |
| rus | Дата: Четверг, 25.08.2011, 18:25 | Сообщение # 588 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: SuperSherpa, Triumph Tiger 800
Город: Москва
Сообщений: 537
Сейчас offline
| Quote (mentos) Гарнитура Мидланда не будет работать с навигатором по второму вараинту. Вторая кнопка предназначена только для синезубого плеера или рации.
Вторая кнопка ("-") для навигатора и рации предназначена, т.к. имеется только Моно профиль. A2DP (стерео профиль) поддерживается на кнопке "+".
С навигатором Тибо все Ок, а вот Дигма не хочет звук в моно выводить по блютусу: http://bmwclubmoto.ru/showthr....st27334
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Вторник, 30.08.2011, 16:02 | Сообщение # 589 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| По поводу "Пролеча" - наконец начал разгребать треки; на удивление оказалось что когда при штурме перевала Грачевского в дождь экран навика пропал, тачскрин тоже сдох, а трек записался!
Имею привычку возить запасной негерметичный автонавик, сравнил треки - разница в высоте перевала 1346 и 1341м.
Навик сушился откручиванием задней крышки. (Кстати по печальному опыту Тибо экран у меня промазан герметиком по контуру).
Думаю ни один навик надёжно не защищён от воды на больших высотах; когда достаёшь сникерс на перевале, его упаковка раздута как шар. Соответственно при спуске с перевала в корпус навика воду будет засасывать перепадом давления, если не предохраняться.
|
| |
| |
| serg | Дата: Вторник, 30.08.2011, 20:31 | Сообщение # 590 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 797
Сейчас offline
| Quote (ЧИП) Думаю ни один навик надёжно не защищён от воды на больших высотах;
Неправда ваша, сэр. Зумо-500 на высоте 2000 м вёл себя не хуже, чем на высоте 30 м от уровня моря. При сильном дожде, кстати, в том числе.
Крэдл у него уже второй, но сам навик, как скала...
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
| |
| |
| Крокодил | Дата: Вторник, 30.08.2011, 21:37 | Сообщение # 591 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: снова R1200GS
Город: Москва
Сообщений: 192
Сейчас offline
| Quote (serg) Крэдл у него уже второй
А что с кредлом случилось?
|
| |
| |
| korkin25 | Дата: Вторник, 30.08.2011, 22:36 | Сообщение # 592 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 990 Adv
Город: Химкм, левобережье
Сообщений: 971
Сейчас offline
| Меня пролечь порадовал тем, что даже под прямыми солнечными лучами всё прекрасно видно.
В бою (далеко) его ещё не испытывал.
Жаль, что мой пролечь пришёл из китаю с левым софтом (не как у пролечь), там только igo стоит.
В общем - будем хакать.
С гарнитурой interphone f4 законннектился номано.
Жаль, что блютуф стек позволяет коннектить только гарнитуры и в инет хрен выйдешь.
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Среда, 31.08.2011, 08:59 | Сообщение # 593 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Quote (serg) Неправда ваша, сэр. Зумо-500 на высоте 2000 м вёл себя не хуже, чем на высоте 30 м от уровня моря. При сильном дожде, кстати, в том числе.
Так мы же говорим о навигаторах, а не о Зумо
Он как жена Цезаря...
Кстати по поводу глюков Зумо-500 можете почитать в разделе ралли-рейды у Мотогонов, они от него плюются
Но железо достойное.
|
| |
| |
| kuzmich | Дата: Среда, 31.08.2011, 09:12 | Сообщение # 594 |
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2228
Сейчас offline
| Гармин в целом хороший продукт, но и у него бывают глюки, у меня был в этом сезоне, после трех дней дождей, затерлись треки, прибор перезагрузился, но в целом все вернулось в норму, garmin 60 csx.... 
...Ну жизнь долгая штука...
Для того кто ее ценит.
|
| |
| |
| serg | Дата: Среда, 31.08.2011, 15:12 | Сообщение # 595 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 797
Сейчас offline
| Quote (Крокодил) А что с кредлом случилось?
Туда попала вода и сгнил шлейф, точнее, место его крепления к плате. Починить можно, но у меня недостаточная квалификация. Проще было купить другой крэдл. Там тоже всё не идеально, почему-то, иногда теряет питание. ВД-40 + тщательная протирка решают ситуацию. Похоже, прилегание прибора к крэдлу неидеальное. Видимо, надо внутренности нового переставить в корпус старого и зафигачить всё герметиком.
Quote (ЧИП) Кстати по поводу глюков Зумо-500 можете почитать в разделе ралли-рейды у Мотогонов, они от него плюются
95% глюков Гармина относится к картам. Железо там или работает, или не работает. Первое чаще.
А вообще, идеальный навигатор ещё не придуман. близки к ним Магеллан и Том-Том, но отсутствие вменяемых карт России сводит в 0 их преимущества.
ПОКА Гармин меня устраивает. Сдохнет этот, куплю 550-й. Подумаешь, опять кредит. Без навика уже не мыслю путешествий, к хорошему быстро привыкаешь...
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
| |
| |
| Razor | Дата: Среда, 31.08.2011, 16:22 | Сообщение # 596 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA XR650L
Город: Грязовец, Вологодская область
Сообщений: 64
Сейчас offline
| Пролэчь начал размножаться 
http://avtogsm.ru/neoline-moto-p5035.html?m=1
Но вместо IGO и GARMIN стоит НАВИТЕЛ
Завтра будет дуть завтрашний ветер.
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Среда, 31.08.2011, 16:33 | Сообщение # 597 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Quote (Razor) Пролэчь начал размножаться
Да он и не Пролеч вовсе, давно продают под всякими брендами, даже в Японии.
По поводу "яркого экрана" я бы не стал утверждать, стрелки Навитела на южном солнце видно, а карты в Ози с трудом; плюс недостаток сенсорного экрана - на ходу пыль не сотрёшь!
Кстати, все три проги стоят ломанные, без лицензионных ключей, официально не обновитесь . (К Нео не относится, это официальная российская фирма).
|
| |
| |
| Razor | Дата: Среда, 31.08.2011, 16:46 | Сообщение # 598 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA XR650L
Город: Грязовец, Вологодская область
Сообщений: 64
Сейчас offline
| Quote (ЧИП) официально не обновитесь
у меня на пролеч карты гармин обновились, но стали притормаживать
Завтра будет дуть завтрашний ветер.
Сообщение отредактировал Razor - Среда, 31.08.2011, 16:47 |
| |
| |
| serg | Дата: Среда, 31.08.2011, 18:47 | Сообщение # 599 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 797
Сейчас offline
| У Гармина обновление карт никак не связано с обновлением программы. Программу, да, не обновить. Карты - легко!
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
| |
| |
| MUKALTIN | Дата: Воскресенье, 04.09.2011, 16:52 | Сообщение # 600 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: ктм 690е
Город: Зеленоград
Сообщений: 143
Сейчас offline
| Испытал китайский пролеч поездкой в Магадан,если довести до ума,вполне сносный навигатор,надо прибор разобрать,посадить дисплей на герметик,и приклеить антенну термоклеем,а то после утопления в речке он некоторое время светился белым экраном,а антенна пытается быть мельничными жерновами в корпусе,от чего внутри все покрыто пластиковой мукой,акум так же надо прижать в гнезде,что бы не болтался.Еще сломался кредл,но на тех дорогах все ломалось,особенно всякие поделки от туратеча.Так что если снять заусенцы,вполне годится для дела,и если сопрут или потеряется,не жалко,мне он обошелся меньше 4х т.руб.
|
| |
| |
