|
KTM 690 ENDURO R
|
|
Pate  | Дата: Пятница, 11.03.2016, 13:11 | Сообщение # 1486 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Аккум не заряжен, ему надо время.
мот должен заводится и от меньшего аккума.
|
| |
| |
| HELLBOB | Дата: Пятница, 11.03.2016, 15:19 | Сообщение # 1487 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: ktm 690 enduro R , honda cb400
Город: Moscow
Сообщений: 7
Сейчас offline
| теоретически возможно, что забитый топливный фильтр дает такой эффект?
|
| |
| |
| sed | Дата: Пятница, 11.03.2016, 16:31 | Сообщение # 1488 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| нет.
если всё тухнет - значит сильно просаживается напряжение.
Напряжение просаживается либо от дохлого аккумулятора либо где-то что-то коротит.
Навскидку при нажатии кнопки, срабатывает реле стартера и подает ток на стартер и искру на катушку, кроме этого вроде больше ничего в этот момент не меняется.
Если с аккумулятором точно всё ок, то логично отключить катушку и начать с проверки реле стартера, самого стартера и всей промежуточной проводки между ними.
ЗЫ
ну и пальцем в небо...
1)если прикуривал с зарядника, режим\провода конечно не забыл переключить на заряднике?
2) попробуй завести с выжатым сцеплением и убранной подножкой. Нейтралку не забыл ? ))
3) включи 4-5 передачу, и покатай мотик вперед-назад. Может какие шестеренки раскорячились неудачно и чуток подклинили,так что не дают стартеру провернуться.
Сообщение отредактировал sed - Пятница, 11.03.2016, 16:44 |
| |
| |
| Timofey | Дата: Пятница, 11.03.2016, 20:29 | Сообщение # 1489 |
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: мой матацикл,цикл,цикл,мой мат
Город: 6 КМ МКАД
Сообщений: 329
Сейчас offline
| Всё верно,если была разряжена яса,то сдыхает она прекрасно и неожиданно,купил оранжевый китай в том годе за 1900,полёт нормальный.
яса сдохла на глазах,от частой заводки на малый период времени.
трудно быть чукчей....
|
| |
| |
| sed | Дата: Пятница, 11.03.2016, 22:02 | Сообщение # 1490 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| кстати неплохо было бы кинуть 12в напрямую на клемму стартера и проверить что он сам по себе живой и крутит
ну и предохранители все вытащить и прозвонить тестером
Сообщение отредактировал sed - Пятница, 11.03.2016, 22:05 |
| |
| |
| BIS | Дата: Пятница, 18.03.2016, 09:49 | Сообщение # 1491 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM Enduro
Город: Химки
Сообщений: 14
Сейчас offline
| Уважаемые владельцы 690-х. Есть у кого нибудь схема багажника нарисованная с размерами ? Или если у кого в Москве есть багажник, я бы подьехал сам обмерил.
мне вот такого плана
Знаю, что тяжелого на него ничего нельзя возить, мне маленькую сумочку надо (дождевик)
Сообщение отредактировал BIS - Пятница, 18.03.2016, 10:07 |
| |
| |
| sed | Дата: Пятница, 18.03.2016, 10:08 | Сообщение # 1492 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Размеров нет, стоят рамки боковые туратек
под задний кофр\канистру - два согнутых в тисках прямоугольных профиля из леруа-мерлена с прикрученной к ним площадкой от Givi.
Можно померить, но юг от МКАД, Климовск.
ЗЫ
На картинке багажник дурацкий, он не стыкуется с боковыми рамками. Я такой тоже сначала купил, потом после установки рамок долго их пытался подружить тисками и болгаркой, в итоге выкинул и сделал сам из двух алюминевых профилей.
Сообщение отредактировал sed - Пятница, 18.03.2016, 10:25 |
| |
| |
| KTMen | Дата: Пятница, 18.03.2016, 13:21 | Сообщение # 1493 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1090 Adventure R 2017
Город: Москва
Сообщений: 236
Сейчас offline
| Делал сам, с рамками Туратека дружит, грузил хорошо, ездил быстро, но по дорогам,
выдерживает дофига. Если интересно могу дать поюзать, живу в Москве.
Его здесь не видно, но это всё на нём))
Сообщение отредактировал KTMen - Пятница, 18.03.2016, 13:25 |
| |
| |
| Pate | Дата: Пятница, 18.03.2016, 13:57 | Сообщение # 1494 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| Вообще не делал, считаю это лишним,
боковых рамок достаточно, на них багаж и так хорошо лежит.
Нет тут багажника:
Сообщение отредактировал Pate - Пятница, 18.03.2016, 14:03 |
| |
| |
| sed | Дата: Пятница, 18.03.2016, 23:05 | Сообщение # 1495 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Цитата Pate (  ) Вообще не делал, считаю это лишним,боковых рамок достаточно, на них багаж и так хорошо лежит.
Нет тут багажника:
мотоциклы бывает ещё ездят не только по болотам 
если с прицелом под быстросъемный пластиковый кофр - удобно.
Если же для мягкого шмурдяка, то да, смысла особого нет. Проще сумку взять от мотосектора, если без боковых.
|
| |
| |
| Pate | Дата: Воскресенье, 20.03.2016, 14:28 | Сообщение # 1496 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1626
Сейчас offline
| В городе надо ставить съемную сумку на кронштейне типа подкова, он встает на 690.
Сумка цивильная, легко отстегивается, ниче не надо привязывать.
А в путешествии он не нужен, лишний вес, завышение багажа и ухудшение доступа к пробке.
Болота тут совсем ни причем.
Сообщение отредактировал Pate - Воскресенье, 20.03.2016, 14:30 |
| |
| |
| HELLBOB | Дата: Понедельник, 28.03.2016, 11:17 | Сообщение # 1497 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: ktm 690 enduro R , honda cb400
Город: Moscow
Сообщений: 7
Сейчас offline
| Ребятушки! Я его оживил и это просто зверь!
Все дело оказалось в аккуме,который мне еще и зарядили* . Купил китайчатину и теперь все просто блеск.
Подскажите,пожалуйста, какой-нибудь специнструмент,что бы не ломать ушки заднего аморта отвертками?
Спасибо.
|
| |
| |
| sed | Дата: Понедельник, 28.03.2016, 14:50 | Сообщение # 1498 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| если ты про регулировочную гайку преднатяга пружины на амортизаторе - я её крутил аккуратно постукивая через алюминевую проставку на снятом аммортизаторе. Пару раз так покрутить эта гайка выдержит чтобы подстроить под себя.
Если планируешь часто её крутить - стоит наверное купить стальную тюнинговую, у некоторых оргинальная разваливалась от избыточной долбежки.
У этих товарищей есть
http://www.moto-travels.ru/forum/84-5186-1
Сообщение отредактировал sed - Понедельник, 28.03.2016, 14:51 |
| |
| |
| HELLBOB | Дата: Понедельник, 28.03.2016, 18:02 | Сообщение # 1499 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: ktm 690 enduro R , honda cb400
Город: Moscow
Сообщений: 7
Сейчас offline
| Понял тебя,спасибо.
Какая регулировка стоит у Вас?
|
| |
| |
| Mishutka | Дата: Понедельник, 28.03.2016, 23:22 | Сообщение # 1500 |
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR250, XRV750, F800GS, G650XC
Город: Москва
Сообщений: 722
Сейчас offline
| Цитата HELLBOB ( ) какой-нибудь специнструмент,что бы не ломать ушки заднего аморта отвертками?
есть такой инструмент стяжки пружин :)
но оно работает на снятом аморте.
для любителй постучать молотком есть усиленные гайки.
если нужно привезу.
Запчасти, которые любят ваши приключения
www.adv-shop.ru
|
| |
| |
