|
ktm1190adventure
|
|
Прокурор  | Дата: Среда, 21.10.2015, 22:04 | Сообщение # 136 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Spayn, и также другие обладатели/будущие\бывшие обладатели оного мотоцикла, приветствую Вас. Если не сложно рассказать о детских и, если не дай бог есть, взрослых болячках 1190го? Про фильтр слышал..., может что еще?? Кстати, если не ошибаюсь Spayn, с тобой и девушкой твоей общались в мае на АЗС перед Владикавказом на заправке?
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Среда, 21.10.2015, 22:06 | Сообщение # 137 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата Цепной (  ) Это не бездорожье даже, а просто лайт грунтовка.) Любая лайтгрунтовка на скорости >150 априори уже не лайт. Сыпучесть песка, его нестабильность может здорово удивить неожиданностью встречи с машинкой с красным крестиком....
Правдой дорожить, лжи не потакать, Дальних не судить, ближним помогать. ----------------------------------- XR650L-2207 UA был... ТТ350-1985 RU был.... DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Spayn  | Дата: Среда, 21.10.2015, 22:28 | Сообщение # 138 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190 Adventure, KTM 250 SX
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата Прокурор (  ) Кстати, если не ошибаюсь Spayn, с тобой и девушкой твоей общались в мае на АЗС перед Владикавказом на заправке? Да, с нами
Я могу только припомнить масло подтекало из под одной крышки, заменили прокладку по гарантии - больше не течёт уже 35 тыщ.
Больше у меня ничего не было
|
| |
| |
Прокурор  | Дата: Среда, 21.10.2015, 22:38 | Сообщение # 139 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Spayn, спасибо за быстрый ответ.
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
Sergey  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 08:15 | Сообщение # 140 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата Прокурор (  ) обладатели оного мотоцикла, приветствую Вас. Таки заразился. Надеюсь запал на R версию.
Сообщение отредактировал Sergey - Четверг, 22.10.2015, 08:17 |
| |
| |
Прокурор  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 09:22 | Сообщение # 141 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Sergey, пока еще не заразился, просто праздное, а скорее прагматичное любопытство. хотя от твоего получил инъекцию с вирусом))). Мне в технике очень важна надежность, вот борюсь со стереотипами.
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 09:26 | Сообщение # 142 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Саша, когда КТМ сможет сломать этот стереотип - самый сильный и живучий и очень мешающий развитию марки, тогда акценты спроса очень сместятся в классе туреров и средних Эдвенчуров
Правдой дорожить, лжи не потакать, Дальних не судить, ближним помогать. ----------------------------------- XR650L-2207 UA был... ТТ350-1985 RU был.... DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Sergey  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 10:08 | Сообщение # 143 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата Прокурор (  ) вот борюсь со стереотипами. Честно сказать стереотипы сильно въедаются в мозг.
Цитата Прокурор (  ) хотя от твоего получил инъекцию с вирусом))) На том что тестил, надежность очень условный критерий и он далеко не на первом плане. А вот 1190 уже должен обладать хоть какой-то мере данным критерием. Самому очень любопытен 1190 R ибо на какой мот ещё смотреть ума не приложу, условные конкуренты видятся мне тяжеловатыми. :)
Цитата КРЫНЯ (  ) очень сместятся в классе туреров и средних Эдвенчуров Не уверен ибо для многих цепная передача не преодолимый барьер для приобретения. Да и потом 1190 средним как-то называть не хочется.
|
| |
| |
Прокурор  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 10:15 | Сообщение # 144 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Вадим полностью с тобой согласен...но одним воздействием на мозги покупателей эту проблему не решить. Нужно подтягивать или качество или технологии. А маркетинг там и так на высоте! У меня пару знакомых катают на 1190х, надо и там мониторинг провести.
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
Прокурор  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 10:25 | Сообщение # 145 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Цитата Sergey (  ) Не уверен ибо для многих цепная передача не преодолимый барьер для приобретения. По мне так это уже не принципиальный момент? Зато починить в любой деревне ее можно. Хочется вес поменьше кило на 50 чем в моем слоне. Надо еще новую африку посмотреть.... Хотя еще год не планирую ничего менять...хотя....!? Если бы не финансово-половой кризис помечтать можно было бы.
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 10:29 | Сообщение # 146 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата Sergey (  ) Да и потом 1190 средним как-то называть не хочется Я про 690, который запросто переделывается в Адвенчур. Он средний. И про цепь. Да, многие её не любят. Но есть те, кто выбрал другой мотоцикл не за то, что в КТМе цепь, а за то, что боятся не надёжности. Это как голосование не ЗА кардан, а ПРОТИВ не цепи, а ненадёжности.
Цитата Прокурор (  ) Нужно подтягивать или качество или технологии. А маркетинг там и так на высоте! Да всё просто. Нужно разговаривать с владельцами, а владельцы должны писать правду, не скрывая ничего. Но кросстурер то что, утратил привлекательность? Испугал поломкой?
Правдой дорожить, лжи не потакать, Дальних не судить, ближним помогать. ----------------------------------- XR650L-2207 UA был... ТТ350-1985 RU был.... DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Sergey  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 10:54 | Сообщение # 147 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1243
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ (  ) Я про 690, который запросто переделывается в Адвенчур. 690 егоистичный мот хоть и адв. 1190 видится и на двоих по пользовать можно. :)
Цитата Прокурор (  ) Хочется вес поменьше кило на 50 чем в моем Аналогичные мысли крутились в голове при последней смене мота. Ну не хотелось рулить лишними кг по грунтовым дорожкам. А приключения без грунта уже как-то не то.
|
| |
| |
Single_malt  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 14:16 | Сообщение # 148 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1200
Город: авксоМ
Сообщений: 44
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ (  ) Да всё просто. Нужно разговаривать с владельцами, а владельцы должны писать правду, не скрывая ничего. Но кросстурер то что, утратил привлекательность? Испугал поломкой? Кросстурер - это нереальный слон. Пусть он недурно рулится, и всё такое, но съезжать с дороги на 300-килограммовом монстре я бы не стал. Что касается надёжности - так она у всех на одном уровне. Тут скорее вопрос не в ней, а в том, насколько отлажен сервис, в том числе гарантийный. Вон у Гусей 13 года то двигатель накроется, то коробка, так БМВ не чинит их, а сразу по гарантии меняет, да ещё и подменку даёт. Ясное дело, что тут на вопрос надёжности начинаешь смотреть как-то сквозь пальцы, хотя по факту цена такой поломки (будь она за пределами гарантии) - космос.
|
| |
| |
Timofey  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 15:28 | Сообщение # 149 |
Группа: Заблокированные
Мотоцикл: мой матацикл,цикл,цикл,мой мат
Город: 6 КМ МКАД
Сообщений: 329
Сейчас offline
| Сравнивать концерн бэнэвэ,с катумоиндусским объединение,ну как то прям.... я бы сказал не прилично,там не производят очень дорогие и популярные авто. А вот сервис работает более-менее,только развивать это направление тут не хотят. Все проблемы наши,отечественные,потому,что публика такая.
Пысы:да и не макают и не пинают так часто и глубоко,как катум,какой нибудь,дорогостоящий и современный драндулет.
трудно быть чукчей....
Сообщение отредактировал Timofey - Четверг, 22.10.2015, 15:33 |
| |
| |
Прокурор  | Дата: Четверг, 22.10.2015, 17:21 | Сообщение # 150 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA CRF 1000, Yamaha Wr250r,
Город: Москва, Тушино, МО Долгопрудный
Сообщений: 589
Сейчас offline
| Цитата Single_malt (  ) Кросстурер - это нереальный слон. Пусть он недурно рулится, и всё такое, но съезжать с дороги на 300-килограммовом монстре я бы не стал. А я съезжаю и съезжать буду, не пешком же идти. Хонда такойже слон как и конкуренты +-. одна фигня. Зато на нем передачи переключать не нада.
То Крыня: Но кросстурер то что, утратил привлекательность? Испугал поломкой?
- Проблема почти решена, сравнительно малой кровью. Купил новый кардан за не очень дорого. Но поломки не могут никого кроме сервисменов и противников марки радовать. У меня ладно еще за 700 км от дома произошло, а может же и у черта на куличиках произойти. Доделаем и буду дальше радоваться жизни.
По моему мопеду отпишу в отдельной теме, чтобы эту профильную неза..рать...
Four wheels carry a body, two-move the soul.
|
| |
| |