|
ktm1190adventure
|
|
Murashov  | Дата: Среда, 03.02.2016, 22:44 | Сообщение # 181 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AfricaTwin, KTM Adv
Город: Москва / Киев
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Т.е. кроме потери мощности, никого не смущает, что: - если не перепрошить мозги, смесь будет богатить, что не лучшим образом отразится на ресурсе движка; - по идее увеличится расход топлива; - как не старайся, но идеально поролон промыть не получится и раз за разом шняга через него пройдет насквозь туда, куда не должа.
Не проще ли чаще ставить обычный фильтр и ограничится только поролоновой прокладкой под крышку?
Может не в самом фильтре проблема, а в том месте, где он стоит?
aka Андрей Маzepa
|
| |
| |
Spayn  | Дата: Среда, 03.02.2016, 23:17 | Сообщение # 182 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190 Adventure, KTM 250 SX
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата Murashov (  ) Может не в самом фильтре проблема, а в том месте, где он стоит? Всё верно, в месте. Где-то через крепление фильтра подсасывает. В 15 году вроде как чё-то добавили, улучшали этот короб, но кардинально ничего не поменялось, пока выход только поменять фильтр.
|
| |
| |
Spayn  | Дата: Четверг, 04.02.2016, 10:49 | Сообщение # 183 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190 Adventure, KTM 250 SX
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата Murashov (  ) - если не перепрошить мозги, смесь будет богатить, что не лучшим образом отразится на ресурсе движка;- по идее увеличится расход топлива; Всё верно. Но блоки на наших мотах взломать ещё не удалось, чтобы можно было через прогу tuneecu настроить смесь. Здесь выход только ставить power commander V.
Сообщение отредактировал Spayn - Четверг, 04.02.2016, 10:49 |
| |
| |
Murashov  | Дата: Четверг, 04.02.2016, 16:03 | Сообщение # 184 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AfricaTwin, KTM Adv
Город: Москва / Киев
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Цитата Spayn Здесь выход только ставить power commander V.
Жаба душит) ..а конкретно этот косяк опытным путем попробую вычислить.
aka Андрей Маzepa
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Четверг, 04.02.2016, 21:31 | Сообщение # 185 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Цитата Spayn (  ) power commander V. дорогая штука? И ещё вопрос, неужели мощи этого мотоцикла не хватает и возникает желание увеличить??
Правдой дорожить, лжи не потакать, Дальних не судить, ближним помогать. ----------------------------------- XR650L-2207 UA был... ТТ350-1985 RU был.... DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Murashov  | Дата: Четверг, 04.02.2016, 21:58 | Сообщение # 186 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AfricaTwin, KTM Adv
Город: Москва / Киев
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Цитата КРЫНЯ (  ) дорогая штука? И ещё вопрос, неужели мощи этого мотоцикла не хватает и возникает желание увеличить?? чет в р-не 30 тыр.!!! та вопрос не в нехватке мощности , а вроде как в родном воздушнике косяк, вот и ставят поролоновый... как следствие движку воздуха не хватает, богатит, мощность теряет, а поуэр командер эту проблему решает..
aka Андрей Маzepa
Сообщение отредактировал Murashov - Четверг, 04.02.2016, 21:59 |
| |
| |
Spayn  | Дата: Четверг, 04.02.2016, 22:59 | Сообщение # 187 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190 Adventure, KTM 250 SX
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата Murashov (  ) чет в р-не 30 тыр.!!!та вопрос не в нехватке мощности , а вроде как в родном воздушнике косяк, вот и ставят поролоновый... как следствие движку воздуха не хватает, богатит, мощность теряет, а поуэр командер эту проблему решает.. В aes-moto.ru Витя делает свои коробки, по типу PC, не хуже и должно быть бюджетней. Позвони.
|
| |
| |
potapych  | Дата: Четверг, 04.02.2016, 23:41 | Сообщение # 188 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190R
Город: Москва
Сообщений: 71
Сейчас offline
| Цитата Spayn (  ) То что мот задушен фильтром очень чувствуется, если открывать ручку. Вот ещё, ручку открывать — шашки оторвёт.
Цитата Spayn (  ) И роттвейлер и юни у меня одинаково хорошо пропитаны были. ОК, теперь я спокоен. А то страшное по заграницам пишут...
Цитата Spayn (  ) Фотки у него на сайте вообще скорей не с моего мота. Угу. На сайте фотки нормальной эрки, но тем не менее — вряд ли у них там два стенда. Да и не картинках написано "correction SAE", то бишь сверху накидываются 17% на потери. В общем, с тем что сколько-то сил мопед теряет не спорю, да и не спорил. Но потеря 5-10 сил на практике не заметна и однозначно предпочтительней ремонта.
А ротвейлер сил прибавил?
|
| |
| |
Murashov  | Дата: Четверг, 04.02.2016, 23:56 | Сообщение # 189 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AfricaTwin, KTM Adv
Город: Москва / Киев
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Цитата Spayn (  ) aes-moto.ru Витя делает свои коробки, по типу PC, не хуже и должно быть бюджетней. Позвони. звонил. у них 30 под ключ. Если со своим РС, то +10 за настройку.
aka Андрей Маzepa
|
| |
| |
Spayn  | Дата: Пятница, 05.02.2016, 11:07 | Сообщение # 190 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190 Adventure, KTM 250 SX
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата potapych (  ) А ротвейлер сил прибавил? Прибавил, но сейчас я бы заново этим заниматься не стал. Только фильтр поменять из-за того, что он пропускает и настройка и всё. А у меня ещё прямоток. Ротвейлер сам по себе тоже песок пропускает, на него пришлось одеть дополнительный фильтр от песка. Сейчас производитель выпустил какие-то щитки, чтобы воздух не бил в одну точку на фильтре, а как бы огибал его. Ща зимой поставлю и потом проверю, помогло это или нет. Поэтому советую всем обратить внимание на другие фильтры.
|
| |
| |
Spayn  | Дата: Пятница, 05.02.2016, 11:15 | Сообщение # 191 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190 Adventure, KTM 250 SX
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата Murashov (  ) звонил. у них 30 под ключ. Если со своим РС, то +10 за настройку. Тыщ на 10-11 дешевле PCV выходит...
|
| |
| |
Single_malt  | Дата: Четверг, 18.02.2016, 10:57 | Сообщение # 192 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: 1200
Город: авксоМ
Сообщений: 44
Сейчас offline
| Ох, давно я тут не был.
Так проблема то не в самом фильтре, а в эйрбоксе, который на ранних годах от перегрева вело, и он подсасывал пыль мимо фильтра. Лечится установкой прокладки промасленной (от того же юнифильтра, например). Носки я ставить не стал, вместо них заколхозил на воздухозаборнике тонкую сеточку (в автомагах для ремонта бамперов продаётся) - предотвращает попадание крупных камней и мусора в пылесос. А если нулевик ставить - так он пыли ещё больше засасывать будет, на то он и нулевик, чтобы всё подряд пропускать.
|
| |
| |
quicckk  | Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 17:17 | Сообщение # 193 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM adv
Город: Almaty
Сообщений: 68
Сейчас offline
| Заинтересовала эта байда с фильтром. Не поленился, добрался до фильтра. Пыль не пропускает, всё чистенько. Единственно на фильтре есть мелкие вмятины. По-этому нет ни какого смысла в носках. Как сказал Single_malt есть смысл поставить мелкую сетку на входе и не париться.
|
| |
| |
Spayn  | Дата: Пятница, 04.03.2016, 10:11 | Сообщение # 194 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 1190 Adventure, KTM 250 SX
Город: Москва
Сообщений: 180
Сейчас offline
| Цитата quicckk (  ) Единственно на фильтре есть мелкие вмятины. По-этому нет ни какого смысла в носках Если у тебя Uni filter, то носки действительно не нужны. Если родной фильтр, то это вопрос времени - когда там появится песок.
|
| |
| |
quicckk  | Дата: Пятница, 04.03.2016, 10:22 | Сообщение # 195 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM adv
Город: Almaty
Сообщений: 68
Сейчас offline
| Цитата Spayn (  ) это вопрос времени Ну, что же, буду почаще заглядывать. Если появятся проблемы, то тогда приму меры по обстоятельствам.
|
| |
| |