|
XR650L
|
|
koshey-  | Дата: Среда, 07.09.2016, 16:26 | Сообщение # 4531 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата Jaro (  ) Этот фонарь лучше сразу на светодиоды переделать, поскольку от лампы накалывания он может слегка поплавиться.
Причем не светодиодов вроссыпь, а вклеить изнутри COB-матрицы на всю площадь.
У меня вклеено вертикально 3 узкие матрицы, центральная - габарит, две боковые - стопы. Информативность получилась очень хорошей.
Цитата КРЫНЯ ( )
Стопарь от чего? XR400R? Или с ИКСАР.онли?
вот еще от Камаза подходит :)
Цитата [quote name='SergKarn] Приколхозил фонарик... от Камаза  ... изначально половинка была прозрачная, покрашена в черный с обеих сторон, родной патрон под 5w срезан, приделан обкромсаный патрон под 21/5w бесцокольную
Сообщение отредактировал koshey- - Среда, 07.09.2016, 16:31 |
| |
| |
| ephu | Дата: Четверг, 08.09.2016, 21:40 | Сообщение # 4532 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Есть
Город: Че - 21RU
Сообщений: 1043
Сейчас offline
| Цитата koshey- ( ) еще от Камаза подходит
Я от ИЖа древнего ставил.
|
| |
| |
| antcap | Дата: Суббота, 17.09.2016, 17:12 | Сообщение # 4533 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L, XR250R
Город: Волоколамск
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Приветствую всех! Вопрос владельцам XR650L. Сколько всё-таки масла ест данный аппарат и в каких режимах? Ибо я в растерянности. Взял несколько лет назад фактически новый XR650L, американца с пробегом 2400 миль. Без тюнинга. Видно что ни один болтик не трогался. Поехал с Черепахой в Башкирию. Взял с собою 2литра масла на замену и вместо замены 1500 из них просто доливал. У меня есть также свежий XR250 с похожим пробегом, так тот вообще масла не ест. Со знакомым переговорил, он из-за жора масла продал свою 650L, так как посчитал, что с таким расходом масла она для дальняка не годится. Несколько лет моя элька протомилась в гараже, а теперь думаю что делать. Не лезть же в мотор мотоцикла с пробегом в 3,5 тыс миль.
|
| |
| |
| antcap | Дата: Суббота, 17.09.2016, 17:25 | Сообщение # 4534 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L, XR250R
Город: Волоколамск
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Дополню, что в грязюку залезал мало, хотя чуток тоже попал. Но в основном были степи, правда весенние и мокрые, песок, грунтовка и асфальт. По асфальту, которого за поезжку в 1600км. было целых 1000км и шёл по нему где-то 100-110 км/ч. Просто непонятно. Если дальняк скажем тысячи на 4 и потребует замены масла? Придется брать 2 на замену и 2 на долив??? Ещё раз обращаю внимание, что с виду моя элька была просто новой- без единой царапинки, т.е. на бездорожъе до менчя похоже не был вовсе.
|
| |
| |
| ephu | Дата: Суббота, 17.09.2016, 20:49 | Сообщение # 4535 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Есть
Город: Че - 21RU
Сообщений: 1043
Сейчас offline
| Тыщ до 50 новый моц не жрёт вообще - точно.
Вообще, всё зависит от перегревов.
|
| |
| |
| ephu | Дата: Суббота, 17.09.2016, 20:51 | Сообщение # 4536 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Есть
Город: Че - 21RU
Сообщений: 1043
Сейчас offline
| Ну и мерять уровень надо уметь.
|
| |
| |
| antcap | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 00:02 | Сообщение # 4537 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L, XR250R
Город: Волоколамск
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Так у меня второй мот XR250R. У него так же меряется уровень масла. Я надеюсь узнать в каких режимах у всех владельцев L больше хавает масло: по трассе или по пашне? А может у кого вообще не ест?
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 00:13 | Сообщение # 4538 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Был плавающий расход масла, который я относил не к износу ЦПГ, а к перепадам температурного режима работы ДВС и его качества. Ибо бурился мало, но зато температура поднималась за поездку к 120 градусам раз 5-7 за выезд.
В итоге, обобщая скажу, что мотоцикл мой масло не ест в режиме походов. Крейсерская скорость на асфальте 90-130 км/ч.
ПОэтому, следует смотреть на качество масла, его правильную схему замера. И уже последним делом начинать задумываться о состоянии ДВС.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Pavel | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 14:21 | Сообщение # 4539 |
Группа: администрация
Мотоцикл: XF650
Город: москва
Сообщений: 1513
Сейчас offline
| Плавающий расход масла бывает при трещинах в головке между седлами клапанов, а так же при трещине в юбке поршня. Причём понять динамику расхода, применяя стандартные условия, горячий-холодный, или город трасса, практически не реально. Расход может быть разным независимо от условий эксплуатации. Одно ясно перегревать Очень плохо, это основной фактор приводящий этот мотор к поломке. Свой Доминатор умудрялся нагревать до 120-130 и больше, зимой в -20.
 
|
| |
| |
| antcap | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 20:18 | Сообщение # 4540 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L, XR250R
Город: Волоколамск
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Может быть кто-нибудь ещё поделится своими наблюдениями по расходу масла? Или у остальных совсем моты масло не едят?
|
| |
| |
| Цепной | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 20:27 | Сообщение # 4541 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: husky 701 enduro `18
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 172
Сейчас offline
| Поджирал при езде 140. При темпе 110-120 вроде бы вполне нормально. Поменял маслосъемные, посмотрю как будет расход. Пробег 8 тысяч. Моту 12 лет уже.
|
| |
| |
| antcap | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 20:45 | Сообщение # 4542 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L, XR250R
Город: Волоколамск
Сообщений: 33
Сейчас offline
| Спасибо. Правда мне бы услышать владельцев Элек.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 21:49 | Сообщение # 4543 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| antcap, у Цепного два мотоцикла один из которых из этой ветки.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Цепной | Дата: Воскресенье, 18.09.2016, 23:32 | Сообщение # 4544 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: husky 701 enduro `18
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 172
Сейчас offline
| КРЫНЯ, точнее у меня девушка на эльке ездит. А я выступаю в роли ее механика уже пару лет. От простого обслуживания/тюнинга до перебора мотора.
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Понедельник, 19.09.2016, 00:21 | Сообщение # 4545 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| У меня почти не употребляет масло в самых разных режимах движения. Но, однажды чуть не попал в засаду. Я привык к отсутствию угара масла и забил на проверку его уровня. Оказалось, что зря. Когда пришло время замены, слил всего чуть больше литра. Причина была в используемом масле. Раньше было залито в салоне какое-то мотоциклетное. А я сменил его на автосинтетику 5w50. Вот она-то и продемонстрировала нехилую способность к угару. После замены её на мотоциклетное LiquiMoly 10w60 с повышенной сопротивляемостью угару забыл о проблеме. Мотоцикл использую исключительно вне дорог, но раньше ездил и по асфальту. Советую попробовать другое масло. Если не поможет, тогда есть повод начать переживать.
|
| |
| |
