|
XR650L
|
|
Bolid  | Дата: Пятница, 10.12.2010, 13:26 | Сообщение # 811 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: FZS1000`05
Город: Москва
Сообщений: 161
Сейчас offline
| Вот вкратце для чего эта программа - сайт разработчика
Расчетные кривые момента и мощности конечно, обобщенные, но жить можно, строятся по значениям максимальной мощности и момента. При желании можно задать свою, со стенда. В программе мощность задается в л.с., а момент в фунтах на фут, надо Нм поделить на 1.36 (100Нм = 73.5 lbft). Мотоциклы там Kawasaki Z1 и Suzuki GS. К-ент обтекаемости у эндур хуже обычно, наверное 0.6, надо подбирать по реальной макс. скорости.
Сообщение отредактировал Bolid - Пятница, 10.12.2010, 13:37 |
| |
| |
| All-road_rider | Дата: Пятница, 10.12.2010, 14:50 | Сообщение # 812 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка
Город: Ковров
Сообщений: 433
Сейчас offline
| Ничего непонятно. В исходных данных только величины максимальных мощности и момента. Кривые строятся с какими то непонятными допущениями. Расчет непонятный. Похоже на курсовой проект студента техникума, дающий ознакомительную информацию.
К-т аэр. сопр. у мотов без обтека вроде около единицы...
Мне кажется, что эта программа помочь не сможет ничем. Чисто поиграться в Анженера.
...ком(м)у татор, а кому лятор
|
| |
| |
| Bolid | Дата: Пятница, 10.12.2010, 14:55 | Сообщение # 813 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: FZS1000`05
Город: Москва
Сообщений: 161
Сейчас offline
| А мне все понятно, правда пришлось разбираться  . Наверное, программа все-таки не при чем.
Не нравится - удалите, что еще тут сказать.
Сообщение отредактировал Bolid - Пятница, 10.12.2010, 14:59 |
| |
| |
| All-road_rider | Дата: Пятница, 10.12.2010, 15:17 | Сообщение # 814 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Африка
Город: Ковров
Сообщений: 433
Сейчас offline
| Пока удалять не буду - поиграюсь еще!
)))
...ком(м)у татор, а кому лятор
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Вторник, 14.12.2010, 17:43 | Сообщение # 815 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Сегодня видел вживую как делают изделия из карбона. Как говорит молодёжь - "прикольнинько так, ниччче"
В общем одни знакомые, которые обслуживают очень и не очень дорогие автомобили по "саунду" и другим "шнягам" предложили в качестве пробного варианта обклеить боковины мотоцикла карбоном за безплатно, так сказать в качестве рекламы. И даже сказали что могут изготовить мини-обтекатель над ДЖЕБЕЛЬной фарой. ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ОТКУДА ТАКАЯ ЩЕДРОСТЬ 
И где я "попадаю" ??
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
Сообщение отредактировал КРЫНЯ - Вторник, 14.12.2010, 17:44 |
| |
| |
| OttoFrija | Дата: Вторник, 14.12.2010, 20:33 | Сообщение # 816 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 273
Сейчас offline
| КРЫНЯ, спросите рыбаков, юзающих нехилый карбон, например, средние строчки модельного ряда любимой мной Шиманы. Оно, конечно, сперва гнется. Но потом... Или от удара... Хрупкий он, углепластик.
Capituleizen? Nein!
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 15.12.2010, 11:01 | Сообщение # 817 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Вот набродил в просторах инета. Это для стоковой фары. Цена конечно  , но своими силами можно сделать за гораздо меньшие деньги. По-простому - мысль для плагиата для тех кто с руками. ДЛЯ тех кто С РУКАМИ veyngold, есть идея про ЛИНК.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| VSV | Дата: Среда, 15.12.2010, 14:45 | Сообщение # 818 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT800XC
Город: МСК
Сообщений: 224
Сейчас offline
| Вот вариант приборки http://www.bikepics.com/honda/xr650/06/pics.asp?i=1648266&s=0, http://www.bikepics.com/pictures/1541201/.
Как вариант для постройки.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 15.12.2010, 19:05 | Сообщение # 819 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Вот посмотрите. Вот примерно идея крепления стекла, которая мне нравится. Понятно, что с ДЖЕБЕЛЬ-прожектором будет чуть по другому, по сама высота "одобрямс" только лишь ДО МЕСТА КРЕПЛЕНИЯ!!! Не выше. Потому, что боязно с такой высотой клюнуть в приборы. У него здесь для СПОРТ-ориентирования в режиме ДАКАРа всего много, а у меня же этих вещей не предесматривается. Но сама рамка-плолщадка ждя крепления всего ОЧЕНЬ РАДУЕТ ГЛАЗ только я бы угол такой крутой бы не делал, сильно вертикально, мне кажется.
 Кстати, видите на зеркале механизм складывания на шарнире. Это АСЕРБИС или что, кто знает?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
Сообщение отредактировал КРЫНЯ - Среда, 15.12.2010, 19:07 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 15.12.2010, 19:16 | Сообщение # 820 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| veyngold, смотри. Помнишь мы срезали для крепления бака эти выступы для облегчения бака, на которых крепились резиновые отбойники? Вот эти
 А вот зачем он их перенёс ниже????? Что бы сохраняли свою роль? Не пойму я что-то. Это вроде поляк.  
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
Сообщение отредактировал КРЫНЯ - Среда, 15.12.2010, 19:17 |
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 15.12.2010, 19:23 | Сообщение # 821 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Батюшки родный!!!!!!!!!!!!!
Смотрите, ЕрНи в Польше засекли!!! Во братан как ХОНДУ слАвит!!!
НИКОЛАЙ - польский пан Коля, а как? Это же те, ну ты знаешь их 
вот это
или эта А ну говори.......
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| VSV | Дата: Среда, 15.12.2010, 20:26 | Сообщение # 822 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT800XC
Город: МСК
Сообщений: 224
Сейчас offline
| Ну вот запалил я и Николая (EpHи). Не специально, а для пользы постройки аппарата XR650L для.
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Четверг, 16.12.2010, 09:04 | Сообщение # 823 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel 250XC
Город: Харьков
Сообщений: 168
Сейчас offline
| КРЫНЯ, эээ... фиг знает)) может так они используются как демпфер, что поддерживает низ бака? если так, то это тюнинх сомнительной функциональности, как по мне...
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Пятница, 17.12.2010, 09:56 | Сообщение # 824 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| veyngold, нет, там между внутренними частями "щёк" на такой высоте гораздо большее расстояние. Думаю моет это для перестраховки, для психологической удовлетворённости что ли....
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| Pavel | Дата: Пятница, 17.12.2010, 10:10 | Сообщение # 825 |
Группа: администрация
Мотоцикл: XF650
Город: москва
Сообщений: 1513
Сейчас offline
| какая удовлетворенность, там просто уши у того бака расположены
 
|
| |
| |
