|
Вопрос по GPS
|
|
ЧИП  | Дата: Вторник, 21.08.2012, 09:47 | Сообщение # 1081 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Quote (КРЫНЯ) ПРОЛЕЧ это серьёзно
Что именно?
У меня нехарактерный случай - мот сильно вибронагружен и очень жёсткая спортивная вилка, растрясёт что угодно  и езжу я часто на подножках во всю дурь.
Если по поводу зарядки - из 4-х от разных навигаторов у 3 оказались невиброустойчивый монтаж, только у одной недешёвой фирменной (900р) схема раскреплена герметиком.
В кредле со временем образовались заметные лунки от подпружиненных контактов, периодически приходится зачищать.
Хотя ВовЧик вроде без проблем катает (аж с двумя сразу ).
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Вторник, 21.08.2012, 09:57 | Сообщение # 1082 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Quote (Jswift) тублер с индикатором
Насколько я понимаю, индикатор загорается если цепь под нагрузкой - т.е. навик берёт питание? Очень полезно, штатный индикатор практически не видно.
Тумблер тоже нужен, если подключать напрямую к батарее; при долгой стоянке зарядник садит батарею даже без навика.
По поводу потерь в проводах - маловероятно; легко (и очевидно надо) проверить тестером потребляемый ток.
Засада может быть где угодно - в контактах кредла и т.д.
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Понедельник, 27.08.2012, 10:23 | Сообщение # 1083 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| По поводу кредла Пролеча и жёсткого эндуро - меня всегда смущала хлипкая конструкция держателя; тут в выходные прозевал на Немецкой дороге канаву 1х1метр, пришлось с ходу прыгать, удар задним колесом был очень ощутимый.
Кредл успешно лопнул, навик остался висеть на винте и продолжал работать!
|
| |
| |
| FZX | Дата: Понедельник, 27.08.2012, 14:34 | Сообщение # 1084 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Quote (ЧИП) Хотя ВовЧик вроде без проблем катает (аж с двумя сразу ).
не совсем без проблем - оба умерли у него, один по железу, второй по софту (данные предварительные, вскрытия еще не было). Володя наверно сам расскажет что да как.
Quote (Jswift) кто что скажет ?
проверь напрямую тестером напругу (наличие, сколько вольт) с зарядки, без навика. Прямо на контактах кредла.
Напомню, что пролеча можно заряжаь любой телефоновой зарядкой пост. напряжением 5 вольт (все юсб устройства), даже при другом разъеме можно срезать провод и подпаять к кредлу, но! Для работы в режиме навигации пролечу надо 1,4 Ампера, если зарядка дает меньше - навик заряжается только в выключенном состоянии, во включенном медленно садится.
Зарядки на 1,5 А есть в продаже, так что необязательно наступать на те же грабли с пролечевской зарядкой. В Питер, на Юноне, такая зарядка 250 руб. стоит.
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Среда, 12.09.2012, 10:09 | Сообщение # 1085 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Добавочка по Пролечу (похоже надо по нему отдельную ветку делать ) - после поломки кредла наконец сделал то что давно хотел - вывел питание напрямую со схемы.
Недостаток несущественный - дольше снимать с мота.
Вид навика изнутри:
есть куда паять:
готово:
|
| |
| |
| FZX | Дата: Четверг, 13.09.2012, 16:38 | Сообщение # 1086 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Quote (ЧИП) Добавочка по Пролечу (похоже надо по нему отдельную ветку делать ) - после поломки кредла наконец сделал то что давно хотел - вывел питание напрямую со схемы.
Недостаток несущественный - дольше снимать с мота.
Вид навика изнутри:
Зачет! Красиво и надежно 
|
| |
| |
Jswift  | Дата: Четверг, 13.09.2012, 19:32 | Сообщение # 1087 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AX 1---Suzuki Djebel 250
Город: Мать городов Русских
Сообщений: 73
Сейчас offline
| ЧИП, FZX, спасибо ! до такого "хитрого решения" как померять тестером- недопёр . сейчас всё никак не доберусь до мота. смазал утопляемые штырьки контактов на кредле силиконовой смазкой- стали плавно подпружиненно ходить. попробую . а вот эта перепайка- соломоново решение ! хотя слышал мнение, что из 10 проданных в киеве пролечей рекламаций не было совсем. в т.ч. по зарядке...
а вот моё простое решение по усилению крепления, просто зацепиться болтом за две стенки, а не за 1 как предлагается. покатуха 2700 км в разных режимах- всё ок.
-всё это: - rock-n-roll !!!
Сообщение отредактировал Jswift - Четверг, 13.09.2012, 19:33 |
| |
| |
| Macarych | Дата: Воскресенье, 16.09.2012, 12:55 | Сообщение # 1088 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 990
Город: Питер
Сообщений: 44
Сейчас offline
| Чип подскажи а 4 контакта обведенные зеленым на фото должны соприкасаться с пайками на плате обведенные синим? У меня просто один подпружиненный контакт который я красным обвел, вылезает милиметра на 3 и упираеться в плату. Это вообще нормально?
$IMAGE1$
Добавлено (16.09.2012, 12:55)
---------------------------------------------
Плин фотку вставить не получилось ((( Я лошара
Тока ссылку на фото удалось вкорячить, чтото я с компьютером неочень
http://s018.radikal.ru/i518/1209/5c/fdb189bd9988.jpg
Сообщение отредактировал Macarych - Воскресенье, 16.09.2012, 13:13 |
| |
| |
| ЧИП | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 09:50 | Сообщение # 1089 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Quote (Macarych) должны соприкасаться с пайками на плате
Рассказываю страшную историю - в первых версиях Пролеча внутри были подпружиненные контакты как у кредла, с них питание подавалось на схему; позднее от них отказались по понятным причинам, теперь питание идёт по проводам.
Касание подпружиненного контакта в данном случае не влияет ни на что. При желании можно откусить
Кстати, если прибор нормально работает со штатной зарядкой, совсем не обязательно в него лезть; у меня просто по условиям эксплуатации чрезмерные нагрузки из-за жёсткой подвески.
|
| |
| |
| Macarych | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 14:15 | Сообщение # 1090 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 990
Город: Питер
Сообщений: 44
Сейчас offline
| Вот именно что у меня проблема с зарядкой этой непослушной китаезы. Дело обстоит так. Когда подключаешь к крэдлу, включаешь навик, то он показывает зарядку и вроде все нормально. А по существу после 2 часов езды показывает слабый заряд батареи и как только выключаешь зажигание (отключается питание навигатора) он сразу выключается. Но если зажигание не отключать то навик работает, т.е какая то зарядка все таки на него идет. Пробовал в дальних поездках подключать паралельно основному питанию дополнительно через прикуриватель в usb разьем. В итоге время жизни навика увеличивалось но все равно потихоньку разряжался. а потом вообще раздолбал вибрациями usb разьем и сейчас кабель нужно фиксировать в определенном положении только тогда загорается индикатор заряда. В общем в голове крутяться два варианта: или дело в подпрюжиненных контактах в крэдле (хотя проверял ходят свободно не закисают), или не выдает положенную мощность приблуда в проводе питания (я так понял там преобразователь напряжения). Мерял тестером напряжение приходящее на разьем, показывает 5.5В.
Как мне с ним справиться. с чего начать посоветуйте. Заранее спс.
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 16:48 | Сообщение # 1091 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Quote (Macarych) Как мне с ним справиться
Ну я здесь советчик небольшой, ни разу не приборист .
Просто катаясь на эндуро, разбил несколько навиков, начиная с Тибо (жив курилка!), поневоле знакомился с устройством и прогами.
Неисправность может быть - малый ток заряда (тестер в помощь), плохой контакт в кредле, плохая батарея или её контакт т.д.
ЮСБ категорически использовать не советую, бесполезно.
Quote (Macarych) Но если зажигание не отключать то навик работает, т.е какая то зарядка все таки на него идет.
Навик работает но не факт что заряжается батарея...
Батарею легко проверить зарядкой от сети до упора и потом посмотреть время автономной работы навика. И так далее используя банальную эрудицию
Удачи!
|
| |
| |
| Lider2000 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 17:47 | Сообщение # 1092 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TDM850
Город: Пенза
Сообщений: 7
Сейчас offline
| пришел навигатор, заказывал Prolech
на задней крышке навиатора написано "Model: GPS-3.5"
и никакх упоменаний про Prolech MTGPS3501
у кого Prolech купленные в России, скажите где нибудь упоминания что это Prolech MTGPS3501, кроме коробки ?
как его отличить внешне от PeakLife ?
|
| |
| |
| FZX | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 20:50 | Сообщение # 1093 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Quote (Lider2000) пришел навигатор, заказывал Prolech
на задней крышке навиатора написано "Model: GPS-3.5"
и никакх упоменаний про Prolech MTGPS3501
у кого Prolech купленные в России, скажите где нибудь упоминания что это Prolech MTGPS3501, кроме коробки ?
как его отличить внешне от PeakLife ?
тоже самое. навик куплен в россии, на пролеч ру.
|
| |
| |
| Lider2000 | Дата: Вторник, 18.09.2012, 08:33 | Сообщение # 1094 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: TDM850
Город: Пенза
Сообщений: 7
Сейчас offline
| и еще у меня Prolech сильно блекнет на солнце еле можно что либо разобрать на экране
А как у других ? Кто то писал что у него все видно хорошо
У меня есть подозрение то китайцы в коробку не Prolech положили ...
|
| |
| |
| Jswift | Дата: Вторник, 18.09.2012, 19:41 | Сообщение # 1095 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda AX 1---Suzuki Djebel 250
Город: Мать городов Русских
Сообщений: 73
Сейчас offline
| Lider2000, попробую дополнить твой вопрос-
у кого-нибудь есть этот зверёк с нарисованным названием "Prolech" ?
если -да, то где когда куплен ?
-всё это: - rock-n-roll !!!
|
| |
| |
