|
Вопрос по GPS
|
|
DReZinovod  | Дата: Пятница, 25.01.2013, 12:05 | Сообщение # 1126 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z400S, XT660Z
Город: Обитель лжи
Сообщений: 209
Сейчас offline
| Цитата (Igor78) 11 часов навигатор отработал на трех батарейках АА
а экран при этом горел постоянно? на какой яркости?
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Пятница, 25.01.2013, 13:50 | Сообщение # 1127 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Цитата (DReZinovod) а экран при этом горел постоянно?
Для экономии применяется таймаут экрана - да и зачем нужен постоянно горящий мотопешеходу?
Туристы полюбому возьмут 60хх.
|
| |
| |
| Igor78 | Дата: Пятница, 25.01.2013, 14:25 | Сообщение # 1128 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347
Сейчас offline
| Цитата (DReZinovod) а экран при этом горел постоянно? на какой яркости?
Нет ну действительно тут вопрос экономии вот такой жесткой не стоял, я бы с удовольствием взял бы навик который работает на батарейках в два раза меньше, но у которого экран был бы в два раза больше.
Если нужна жесткая автономка то я бы взял 62 серию.
Здесь меня автономка волнует только как совсем пожарный вариант, выйти на трассу или к ближайшей деревне в незнакомой местности.
С уважением
Сообщение отредактировал Igor78 - Пятница, 25.01.2013, 14:28 |
| |
| |
| DReZinovod | Дата: Пятница, 25.01.2013, 18:02 | Сообщение # 1129 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z400S, XT660Z
Город: Обитель лжи
Сообщений: 209
Сейчас offline
| Цитата (ЧИП) зачем нужен постоянно горящий мотопешеходу? |
| |
| |
| Igor78 | Дата: Пятница, 25.01.2013, 18:49 | Сообщение # 1130 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347
Сейчас offline
| DReZinovod, не, ты категорически не прав. Навик это же не телевизор и ты не на диване. Если ты на мотоцикле едешь то навик работает постоянно от бортовой сети. Если идешь пешком то тебе нужно смотреть на землю и на окружающую действительность, а не на навик иначе далеко не удешь и зачем тебе в кармане горящий на 70% навик? Мне вот навигатор в пешем походе нужен раз(3 минуты работы) в минут 30-40, что бы сверить направление, а если идти по лесной дорожке то и вообще может часа 2 не понадобиться. И нахрена он эти 2 часа будет в кармане палить батареи на 70%? Ты когда нибудь ходил в экстремальной ситуации? Я вот ходил и знаешь, я навик и телефон клал внутрь к голому телу что бы они не разряжались от холода и выключал что бы вообще не работали пока идешь. Вот эти 11 часов работы навика я бы в экстремальной ситуации запросто бы растянул на сутки, а то и больше.
С уважением
|
| |
| |
| FZX | Дата: Воскресенье, 27.01.2013, 17:58 | Сообщение # 1131 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Решил для профилактики вскрыть пролеч, там брякало что-то.
Разобрать его просто - вынуть резиновые заглушки из 6 отверстий (заглушек по две на винт), выкрутить винты.
Внутри все аккуратно, есть место в корпусе для симкарты 
Доступ к экрану, 4 винта на плате. Дальше разбирать не стал:
Брякала антена, я ее закрепил в штатное место поплотнее. СОбрал все обратно. Мазать герметиком ничего не стал, я и так доволен герметизацией прибора. Я с ним не ныряю, в горах не езжу. В моих скромных туристических задачах он меня не подводил даже в сильный дождик.
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Воскресенье, 27.01.2013, 18:39 | Сообщение # 1132 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| У тебя похоже Пролеч из старых, они теперь антену ставят на герметик и раскрепляют батарею. Причём у меня контакты батареи всё равно оторвало на жестяке. Советую дополнительно раскрепить и её.
Сообщение отредактировал ЧИП - Воскресенье, 27.01.2013, 19:00 |
| |
| |
| klr650 | Дата: Вторник, 29.01.2013, 14:41 | Сообщение # 1133 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF450X
Город: Пушкино
Сообщений: 134
Сейчас offline
| Рябят , у меня на Пролече пропала питание от сети 12 в . Поиски показали что не работает ихний "прикуриватель " который понижает напругу и висит прям на проводе . Пытался его вскрыть ( пластмассовый цилиндр на конце провода ) - заклеин сильно сук на . Побоялся разворотить корпус . Где то читал что он у всех ломается . Как поступать - от чего подходит подскажите кто делал его . Спасибо .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Сообщение отредактировал klr650 - Вторник, 29.01.2013, 14:42 |
| |
| |
| ЧИП | Дата: Вторник, 29.01.2013, 15:12 | Сообщение # 1134 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Цитата (klr650) заклеин сильно сук на
Там подвесной монтаж, обычно обрывается конденсатор от ножек, можешь попытаться вскрыть.
Меняется на любое зарядное для телефона, желателен ток не менее 1А.
Обязательно вскрыть, залить герметиком.
|
| |
| |
| FZX | Дата: Вторник, 29.01.2013, 15:54 | Сообщение # 1135 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Цитата (ЧИП) Меняется на любое зарядное для телефона, желателен ток не менее 1А.
так точно! так и сделал. рекомендую брать зарядку на ток 1,5 А, 1А может с учетом потерь не вытянуть и прибор будет медленно разряжаться (было такое).
|
| |
| |
| klr650 | Дата: Вторник, 29.01.2013, 17:26 | Сообщение # 1136 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF450X
Город: Пушкино
Сообщений: 134
Сейчас offline
| Во спасибо . А от какой модели телефона спрашивать что бы на 1.5 ампера была ? В оригинальный корпус влеезет нутро от телефонной зарядки ?
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Сообщение отредактировал klr650 - Вторник, 29.01.2013, 17:31 |
| |
| |
| FZX | Дата: Вторник, 29.01.2013, 18:11 | Сообщение # 1137 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982
Сейчас offline
| Цитата (klr650) Во спасибо . А от какой модели телефона спрашивать что бы на 1.5 ампера была ? В оригинальный корпус влеезет нутро от телефонной зарядки ?
От любого на 5 вольт пост., можно под ЮСБ (мини или микро), корпус менять не надо, я изолентой замотал и спрятал по пластик рядом с акб.
|
| |
| |
| klr650 | Дата: Среда, 30.01.2013, 18:36 | Сообщение # 1138 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF450X
Город: Пушкино
Сообщений: 134
Сейчас offline
| FZX, ЧИП, Спасибо рябяты . Пошёл копить на прикуриватель
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
|
| |
| |
| ЧИП | Дата: Четверг, 31.01.2013, 09:31 | Сообщение # 1139 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651
Сейчас offline
| Цитата (klr650) Пошёл копить на прикуриватель
Прикуриватель не помешает; но мы имели в виду купить за 150р. зарядник, припаять к ему провода и засунуть под седушку
Прикуриватель подведёт в дождь и на трясучке.
|
| |
| |
| DReZinovod | Дата: Пятница, 01.02.2013, 13:43 | Сообщение # 1140 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z400S, XT660Z
Город: Обитель лжи
Сообщений: 209
Сейчас offline
| Цитата (Igor78) Если ты на мотоцикле едешь то навик работает постоянно от бортовой сети.
Бортовая сеть не у всех есть и не всегда работает. Плюс надо иметь ввиду что в дождь разъемы заливает водой, что не айс. На заправках навигатор надо снимать, т.е опять же разница каждые 2 часа отстегивать шнур питания или просто вытащить навик из кредла. Когда едешь по чужим населенным пунктам - на навик смотришь постоянно, а не раз в 2 часа.
Цитата (Igor78) зачем тебе в кармане горящий на 70% навик..если идти по лесной дорожке то и вообще может часа 2 не понадобиться
А зачем тебе в кармане работающий навигатор, на который 2 часа не будешь смотреть? Лучше его вообще тогда выключить ибо стартует гармин довольно шустро. И по такой логике время его автономной работы легко перевалит за неделю - если включать раз в 2 часа на 3 минуты..
|
| |
| |
