Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Модератор форума: AlexSPB, Варяг  
Вопрос по GPS
ЧИП Дата: Вторник, 29.01.2013, 15:12 | Сообщение # 1141
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651

Сейчас offline
Цитата (klr650)
заклеин сильно сук на


Там подвесной монтаж, обычно обрывается конденсатор от ножек, можешь попытаться вскрыть.
Меняется на любое зарядное для телефона, желателен ток не менее 1А.
Обязательно вскрыть, залить герметиком.
 
FZX Дата: Вторник, 29.01.2013, 15:54 | Сообщение # 1142
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982

Сейчас offline
Цитата (ЧИП)
Меняется на любое зарядное для телефона, желателен ток не менее 1А.

так точно! так и сделал. рекомендую брать зарядку на ток 1,5 А, 1А может с учетом потерь не вытянуть и прибор будет медленно разряжаться (было такое).
 
klr650 Дата: Вторник, 29.01.2013, 17:26 | Сообщение # 1143
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF450X
Город: Пушкино
Сообщений: 134

Сейчас offline
Во спасибо . А от какой модели телефона спрашивать что бы на 1.5 ампера была ? В оригинальный корпус влеезет нутро от телефонной зарядки ?

Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service

Сообщение отредактировал klr650 - Вторник, 29.01.2013, 17:31
 
FZX Дата: Вторник, 29.01.2013, 18:11 | Сообщение # 1144
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982

Сейчас offline
Цитата (klr650)
Во спасибо . А от какой модели телефона спрашивать что бы на 1.5 ампера была ? В оригинальный корпус влеезет нутро от телефонной зарядки ?

От любого на 5 вольт пост., можно под ЮСБ (мини или микро), корпус менять не надо, я изолентой замотал и спрятал по пластик рядом с акб.
 
klr650 Дата: Среда, 30.01.2013, 18:36 | Сообщение # 1145
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF450X
Город: Пушкино
Сообщений: 134

Сейчас offline
FZX, ЧИП, Спасибо рябяты . Пошёл копить на прикуриватель smile

Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
ЧИП Дата: Четверг, 31.01.2013, 09:31 | Сообщение # 1146
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651

Сейчас offline
Цитата (klr650)
Пошёл копить на прикуриватель


Прикуриватель не помешает; но мы имели в виду купить за 150р. зарядник, припаять к ему провода и засунуть под седушку smile
Прикуриватель подведёт в дождь и на трясучке.
 
DReZinovod Дата: Пятница, 01.02.2013, 13:43 | Сообщение # 1147
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z400S, XT660Z
Город: Обитель лжи
Сообщений: 209

Сейчас offline
Цитата (Igor78)
Если ты на мотоцикле едешь то навик работает постоянно от бортовой сети.

Бортовая сеть не у всех есть и не всегда работает. Плюс надо иметь ввиду что в дождь разъемы заливает водой, что не айс. На заправках навигатор надо снимать, т.е опять же разница каждые 2 часа отстегивать шнур питания или просто вытащить навик из кредла. Когда едешь по чужим населенным пунктам - на навик смотришь постоянно, а не раз в 2 часа.

Цитата (Igor78)
зачем тебе в кармане горящий на 70% навик..если идти по лесной дорожке то и вообще может часа 2 не понадобиться

А зачем тебе в кармане работающий навигатор, на который 2 часа не будешь смотреть? Лучше его вообще тогда выключить ибо стартует гармин довольно шустро. И по такой логике время его автономной работы легко перевалит за неделю - если включать раз в 2 часа на 3 минуты..
 
DReZinovod Дата: Пятница, 01.02.2013, 13:48 | Сообщение # 1148
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z400S, XT660Z
Город: Обитель лжи
Сообщений: 209

Сейчас offline
Цитата (ЧИП)
Прикуриватель подведёт в дождь и на трясучке

во-во, как раз в дождь и на разбитой дороге я шнур отсоединяю от навигатора и еду на батарейках
 
ЧИП Дата: Пятница, 01.02.2013, 14:38 | Сообщение # 1149
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651

Сейчас offline
Цитата (DReZinovod)
На заправках навигатор надо снимать


Зачем?
 
КРЫНЯ Дата: Пятница, 01.02.2013, 16:15 | Сообщение # 1150
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919

Сейчас offline
ЧИП, или воруют или от дождя или от простоя в работающем положении. так?

Ребята, подскажите какой-нибудь сайт для чайников (что бы всю ветку не лопатить) для ознакомления с растром. Уже сайта три прочёл, но там такие заумные слова, в общем не для меня.... Хотелось бы попроще. В общем пожалуйста, может кто знает такие...


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
 
Igor78 Дата: Пятница, 01.02.2013, 16:25 | Сообщение # 1151
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347

Сейчас offline
Цитата (DReZinovod)
А зачем тебе в кармане работающий навигатор

так и я о том же, я вот например его выключаю, если хожу пешком


С уважением
 
Igor78 Дата: Пятница, 01.02.2013, 16:38 | Сообщение # 1152
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347

Сейчас offline
Цитата (DReZinovod)
Бортовая сеть не у всех есть и не всегда работает. Плюс надо иметь ввиду что в дождь разъемы заливает водой, что не айс. На заправках навигатор надо снимать, т.е опять же разница каждые 2 часа отстегивать шнур питания или просто вытащить навик из кредла.

так блин не у каждого и мотоцикл есть, что ж с того?
вот каждый и покупает по тому, что ему больше подходит, если нет бортового питания то нахрен вообще покупать навигатор с большим дисплеем? Он заведомо будет проигрывать маленьким туристическим навигаторам, например 60х серий.
Снимать и вставлять навигатор в кредл дело 3 секунд, проблем не вижу никаких. Что касается разъемов при тряске и в дождь, проблем с этим у Монтаны вообще нет.


С уважением
 
Igor78 Дата: Пятница, 01.02.2013, 16:42 | Сообщение # 1153
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150GS
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 347

Сейчас offline
Цитата (DReZinovod)
во-во, как раз в дождь и на разбитой дороге я шнур отсоединяю от навигатора и еду на батарейках

у монтаны все провода подходят в кредл, кредл очень жестко фиксирует навигатор, если и будет навик трястись, то вместе с кредлом, а контакты сделаны пыле-водо не проницаемые.


С уважением

Сообщение отредактировал Igor78 - Пятница, 01.02.2013, 16:43
 
ЧИП Дата: Пятница, 01.02.2013, 17:31 | Сообщение # 1154
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶К̶Т̶M̶6̶9̶0
Город: Новороссийск
Сообщений: 1651

Сейчас offline
Цитата (КРЫНЯ)
для ознакомления с растром


Вопрос задан уж очень глобально...
С растром как подкладка под вектор (Гармин) или сам растр типа генштаб (Ози)? САС планет тоже здесь...
 
FZX Дата: Пятница, 01.02.2013, 17:57 | Сообщение # 1155
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, xr 250 baja
Город: Питер
Сообщений: 1982

Сейчас offline
Я вот поделюсь, как я работаю с растром.
В итоге пришел к такому варианту - рисую в Гугл еарт на большом компе дорожки по спутнику и сохраняю в КМЛ. Это не сложно. Потом на том же компе в озик и вставляю трек КМЛ туда (озик это хорошо делает - файл-загрузить-экспорт из КМЛ)
Трек появляется на ГШ карте (или любой другой), дорабатываю его в озике. Кидаю на навик и еду тоже по озику.
Сас планет мне понравилась, но озик делает тоже самое и бесплатный, спутниковые снимки в дороге на маленьком экране мне не нужны оказались.
 
Поиск: