|
Сумбурно о BMW F650GS
|
|
Lira  | Дата: Четверг, 21.06.2012, 10:04 | Сообщение # 631 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Multistrada 1100
Город: Москва
Сообщений: 227
Сейчас offline
| Quote (Александр73) Я уже с льюиса заказал
а ты какой заказал? я тоже хочу)
UP: скажите, он постоянно рабоатет или как вообще? о_О а если цепь грязная, то там наверно такая нехорошая каша будет...=/
Сообщение отредактировал Lira - Четверг, 21.06.2012, 10:05 |
| |
| |
| Александр73 | Дата: Четверг, 21.06.2012, 10:22 | Сообщение # 632 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1150RT 2003
Город: Москва Бутово
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Вот этот http://www.louis.de/_2045c7....0003248
Цена ешё 5 дней сохранится.
Работает только тогдп когда работает двигатель. По капле в минуту капает.
|
| |
| |
| sam-868 | Дата: Пятница, 22.06.2012, 12:48 | Сообщение # 633 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw f650gs
Город: владивосток
Сообщений: 2
Сейчас offline
| всем добрый день .весной этого года стал обладателем bmwf650gs мотоцикл 2006 года пробег 5350км. наездил примерно 300км по нашему славному городу владивостоку. но так как у нас идет подготовка к саммиту АТЭС то дороги напоминают военные как будто прошла ковровая бомбандировка.и случилась неприятная вещь на заднем маятнике оборвало линки..  но у нас в городе нет запчастей .через москву долго ждать примерно месяц минимум. может кто подскажет где можно приобрести. буду очень благодарен за совет
серж
|
| |
| |
| Himik | Дата: Понедельник, 25.06.2012, 19:16 | Сообщение # 634 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Начнем с того что линки у тебя оборвало вероятнее всего из-за люфтов или ослабшего болта, крепящего линки к серьге.
К вам вероятнее всего ближе Япония с их Yahoo. Gressa.ru попробуй или спроси на sinus.vl.ru/forum , там много кто имеет так мелкий гешефт на заказе и доставке.
Хотя детали эти не представляют из себя абсолютно ничего сложного - их можно изготовить, если есть доступ к производству.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| sam-868 | Дата: Вторник, 26.06.2012, 11:47 | Сообщение # 635 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw f650gs
Город: владивосток
Сообщений: 2
Сейчас offline
| Himik, ]Начнем с того что линки у тебя оборвало вероятнее всего из-за люфтов или ослабшего болта, крепящего линки к серьге.
К вам вероятнее всего ближе Япония с их Yahoo. Gressa.ru попробуй или спроси на sinus.vl.ru/forum , там много кто имеет так мелкий гешефт на заказе и доставке.
Хотя детали эти не представляют из себя абсолютно ничего сложного - их можно изготовить, если есть доступ к производству.
Огромное спасибо за совет .попробую может что получиться. обязательно потпишусь
серж
|
| |
| |
| modeller | Дата: Вторник, 26.06.2012, 19:37 | Сообщение # 636 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw f 650 gs dakar
Город: СПБ
Сообщений: 17
Сейчас offline
| Доброго времени суток!
Накипело два вопроса сам уже не знаю ,как решить....
1. Сильный стук в нижней или задней части мотоцикла появляется при отпускании педали заднего тормоза, звук появляется только если заднее колесо заблокировалось и как только уменьшаешь силу нажатия на педаль и колесо начинает вращаться происходит удар. Если колесо не блокировать, а тормозить плавно удара нет.(Сильно проявляется на внедорожье) АВС нет.
2.Временами движок сильно дымит черной сажей, но даже когда визуально не видно черного дыма сажу можно увидеть поднеся ,что либо к выхлопной трубе, предмет становится чёрный. По всей видимости сгорает богатая смесь. Считывал ошибки их нет...
Что посоветуете?
С уважением.
|
| |
| |
| kod12 | Дата: Вторник, 26.06.2012, 19:58 | Сообщение # 637 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar
Город: Краснодар
Сообщений: 99
Сейчас offline
| modeller, Привет Всем, дымление может быть вызвано изношенной цилиндро поршневой групой, при этом вторым признаком идет угар масла, надо подливать периодически. Если Богатая смесь, это может быть при забитом воздушном фильтре, выташи фильтр и погляди может что изменится.
Сам грешу на свою черезчур бедную смесь, как признак заметил сегодня в тени, выхлопной патрубок (из цилиндра который), становится малинового цвета, причем менее чем за минуту нагревается до такого состояния, как у вас друзья, так же греется? что там будет с клапанами при таком нагреве?
Кадырыч 89180469304
|
| |
| |
| Himik | Дата: Вторник, 26.06.2012, 20:12 | Сообщение # 638 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Проверять:
1) Люфты подвески, оси маятника, крепление суппорта и раздолбанность направляющих скобы.
2) В первую очередь: состояние воздушного фильтра, давление в топливной магистрали (мануал в зубы), льет ли форсунка, есть ли какой-либо тунинх, а также (основное) работоспособность лямбды и состояние ее разъема. Он под мотором справа, в районе лапки тормоза. Свеча как выглядит?
Да, и остальным - вытащите ось маятника, промойте и смажьте его подшипники (Shell Retinax EP(согласно книжки), ВМПАвто MC1500 EP2 водостойкую (то что юзал я с отличным результатом). Этот узел на Гусенках не самый герметичный. Я разбирал свой где-то на 50-55 000 км пробега, смазки там с завода чуть. Можно приурочить к смене цепи, ничего сложного нет.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| kod12 | Дата: Вторник, 26.06.2012, 21:51 | Сообщение # 639 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar
Город: Краснодар
Сообщений: 99
Сейчас offline
| modeller, может не обязательно износ поршневой, дает дым, а залегание колец, тогда присадки могут помочь.
Himik, у тебя был вроде опыт пробивания катализатора, напомниш вкратце?
Кадырыч 89180469304
|
| |
| |
| Himik | Дата: Вторник, 26.06.2012, 22:07 | Сообщение # 640 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| kod12, Минусадын  Дым при жоре масла сизый, с отчетливой вонью, а уж никак не черный. Это ж как надо ушатать мотор Потому я и спросил про свечку.
Про катализатор - делал из шпильки длинное зубило, снимал глушитель и через входной патрубок вырубал кусочками, потом вытаскивал проволочным крючком. Доведись еще - имел бы я орально. Вырезал бы тонким диском сектор в районе катализатора и после удаления заваритл обратно.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
Сообщение отредактировал Himik - Вторник, 26.06.2012, 22:08 |
| |
| |
| Александр73 | Дата: Вторник, 26.06.2012, 22:14 | Сообщение # 641 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1150RT 2003
Город: Москва Бутово
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Quote (kod12) modeller, может не обязательно износ поршневой, дает дым, а залегание колец, тогда присадки могут помочь
А может тупо масла перелили?
Скатал на дачу. 300 км в один конец. Туда всю дорогу в дождь ехал. Метцелер Туранца супер резина. Дорогу держит цепко.
гы Это не мотоцикл а вибратор я откровенно в шоке от такого. И ветрозащита никакая.
Теперь опять вопросы.
Куда делась 6 передача? 
И достал антифриз капать похоже вот из этой дырочки капает. Менять помпу?
|
| |
| |
| modeller | Дата: Вторник, 26.06.2012, 23:52 | Сообщение # 642 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw f 650 gs dakar
Город: СПБ
Сообщений: 17
Сейчас offline
| О всем спасибо за столь оперативный ответ!))
Фильтр прошёл 7000 км на вид как новый, есть новый поменяю...
Масло залито по мануалу и его не жрёт...
Свечку не выкручивал, есть новая, поменяю...
Quote (Himik) льет ли форсунка, есть ли какой-либо тунинх, а также (основное) работоспособность лямбды и состояние ее разъема
А как проверить работоспособность форсунки и лябдозонда? Компутер ошибок не показал.
В воздушном канале , где фильтр, стоит один датчик то ли температуры воздуха, то ли масового расхода, он не может влиять на смесь. Или напримар датчик дроссельной заслонки?
2. Есть небольшой люфт в задней подвеске, поддевал монтировкой колесо, бьёт едва едва.
Разобрал и смазал все подшипники в прогресии. Ось маятника то же смазал(еле выбил все заржавело)
Грешил ,что стук идёт от заднего тормозного супорта, он там на направляющей не жёстко закреплён, но похоже что не он.
Quote (Himik) раздолбанность направляющих скобы
А что за скоба? та на которой супорт держится?
Quote (kod12) Сам грешу на свою черезчур бедную смесь, как признак заметил сегодня в тени, выхлопной патрубок (из цилиндра который), становится малинового цвета, причем менее чем за минуту нагревается до такого состояния, как у вас друзья, так же греется
У себя не замечал ,что бы аж до красна грелось...Хотя в паркенге темно я бы заметил.
Сообщение отредактировал modeller - Вторник, 26.06.2012, 23:57 |
| |
| |
| Himik | Дата: Среда, 27.06.2012, 05:55 | Сообщение # 643 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Quote (modeller) Свечку не выкручивал, есть новая, поменяю...
По цвету изолятора можно судить о составе смеси. Легко гуглится.
Quote (modeller) Фильтр прошёл 7000 км на вид как новый, есть новый поменяю...
Тогда не стоит, если он не замаслен.
Quote (modeller) стоит один датчик то ли температуры воздуха, то ли масового расхода, он не может влиять на смесь.
Датчик температуры входящего воздуха. И влияет на смесь еще как. при изменении температуры воздуха на 10 градусов коррекция до 6% по топливу. Есть даже тунинх такой - в эту цепь включается резистор или терморезистор, моск думает что температура воздуха ниже (соотв. плотность воздуха выше) чем на самом деле и дает больше топлива.
Quote (modeller) А как проверить работоспособность форсунки и лябдозонда? Компутер ошибок не показал.
Мнится мне, что черный дым вы обнаружили, когда энергично ехали, а сажу смотрели при этом активно дроча ручку газа. Так было дело?
Quote (modeller) А что за скоба? та на которой супорт держится?
Да.
Quote (Александр73) Куда делась 6 передача?
Включить шестую не предсатвляется возможным за отсутствием таковой. Матрос Лом Ваш К.О.
(Глядя на резинку на лапке КПП...) фигасе..Пробег какой?
Quote (Александр73) похоже вот из этой дырочки капает. Менять помпу?
Да. Всю не надо, есть ремкомплект. Стоит весьма не дорого. Состоит из валика и сальников. Обрати внимание на шестерни привода, в ветке вся информация есть.
Quote (Александр73) Это не мотоцикл а вибратор я откровенно в шоке от такого.
It`s a chopper, baby! (с) Криминальное чтиво. Кошерные обороты 4500-5500. Про стекло тоже много написано, чиатйте всю тему.
Quote (modeller) У себя не замечал ,что бы аж до красна грелось..
Есть такое. Что на GS, что на RT-хе. Темно-малиновый такой. Прикуривать можно
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
Сообщение отредактировал Himik - Среда, 27.06.2012, 06:00 |
| |
| |
| Александр73 | Дата: Среда, 27.06.2012, 10:29 | Сообщение # 644 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1150RT 2003
Город: Москва Бутово
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Quote (Himik) (Глядя на резинку на лапке КПП...) фигасе..Пробег какой?
26 тысяч Эти барыги задолбали пробеги скручивать. Знакомые в сервисе сказали тысяч 40-50 .
Помпу буду заказывать. На картинке она? Крышка помпы другой формы че то смущает.
|
| |
| |
| modeller | Дата: Среда, 27.06.2012, 12:42 | Сообщение # 645 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw f 650 gs dakar
Город: СПБ
Сообщений: 17
Сейчас offline
| Quote (Himik) Мнится мне, что черный дым вы обнаружили, когда энергично ехали, а сажу смотрели при этом активно дроча ручку газа. Так было дело?
Сажу обнаружил вначале на стене паркинка, потом стал смотреть а у меня правая банка на выпуске чёрная. + прогорел немного переход от одной банки в другую(прямо на стыке), чуток сечет но не критично, там то же сажа появляется.
Да ручку кручу ,что бы сажу посмотреть, причем крутить нужно резко до 3500-4000 тогда она красит черным что поднесёшь к выхлопу... Иногда начинает вообще ,как паровоз на ручку реагировать прям дышать нечем становится))))
Думаю начинать нужно со свечки, потом датчик положения дросселя, а уже потом лесть в форсунки...
В мануале на дросселе стит две приблуды одна throttle-valve actuator а другая throttle-valve potentiometer Кто из них датчик))))))
Кстати! По расходу могу проехать 220-240 км до лампочки резерв... Но это восновном по городу немного трасса. это норма???
Quote (Himik) Да. Всю не надо, есть ремкомплект. Стоит весьма не дорого. Состоит из валика и сальников. Обрати внимание на шестерни привода, в ветке вся информация есть.
http://faq.f650.com/FAQs/Water_Pump_Seal_Repair_FAQ.htm Вот про помпу пишут.
http://www.youtube.com/watch?v=vqogqGFEISs&feature=related Вот видео замены.
Сообщение отредактировал modeller - Среда, 27.06.2012, 13:24 |
| |
| |
