|
Сумбурно о BMW F650GS
|
|
Zemer  | Дата: Воскресенье, 28.10.2012, 23:56 | Сообщение # 856 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: F650GS 04
Город: Киев
Сообщений: 5
Сейчас offline
| у меня на обеих ручках оборваны провода... и причём "под корень" оборваны. нужно будет раскрывать ручки как-то... зимой займусь.
|
| |
| |
| yuriy | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 01:45 | Сообщение # 857 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: suzuki intruder
Город: Ужгород
Сообщений: 2
Сейчас offline
| Ребята,поделитесь ссылкой на мануал,возможно там найду ответ на вопрос,или подсказывайте-ход передней подвески в GS- 170мм.задней-165мм.А вBMW f650 ST-?
Хочу поменять мотоцикл.Интересуюсь BMW f650 одногоршковым.
|
| |
| |
k-dmitriy  | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 05:42 | Сообщение # 858 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: макси-эндуро
Город: внутримкадье
Сообщений: 522
Сейчас offline
| Quote (Sasha-Tver) Не работает обогрев левой ручки. С чего начинать диагностику??
прозвонить ее на обрыв.
у меня левая ломалась, я ее разобрал и там тупо площадка дорожки с припаянным проводком отломилась - зачистил дорожку чуть дальше, припаял - пока работает. даж фотка есть что и как, но нет картрида ее слить с флешки 
adventure style riding at 130/70 kph on road/off-road
|
| |
| |
| k-dmitriy | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 05:53 | Сообщение # 859 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: макси-эндуро
Город: внутримкадье
Сообщений: 522
Сейчас offline
| Quote (Dok) Кстате , недавно общался с немцем (у него 650гс 04года) и он рассказал такую штуку - для поднятия мощности вырезать кусок шноркеля (на ф650гс ком) описана эта процедура, и впаять в температурный датчик , какой то резистор ( с его слов) Вот думаю занятся сей процедурой на зиму+ выбить катализатор.
есть готовые решения зовутся "booster plug" http://www.boosterplug.com/ и ACCELERATOR module™ http://www.sol2.be/Performance/ENG/Home/index.html и щас еще на ибэе наткнулся на американский аналог http://www.ebay.com/itm....9633955 там даже какой-то переключатель есть, так и не понял что он дает.
adventure style riding at 130/70 kph on road/off-road
|
| |
| |
| k-dmitriy | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 06:05 | Сообщение # 860 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: макси-эндуро
Город: внутримкадье
Сообщений: 522
Сейчас offline
| Quote (Himik) Коррекция по топливу 6% на каждые 20 градусов (не помню где находил эту инфу).
вот статейка http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.c....=746028 может отсюда
adventure style riding at 130/70 kph on road/off-road
|
| |
| |
| Free_wind | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 09:14 | Сообщение # 861 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F650GS
Город: Владивосток
Сообщений: 74
Сейчас offline
| Вот нарыл сегодня про натяжитель
http://translate.google.ru/transla....&u=http
Оригинал
http://faq.f650.com/FAQs/CamChainFAQ.htm
Похоже что это одна из болячек мопеда.
Сообщение отредактировал Free_wind - Понедельник, 29.10.2012, 09:17 |
| |
| |
| sed | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 09:40 | Сообщение # 862 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1073
Сейчас offline
| Quote (Zemer) а куда масло стечёт, картер вить сухой?
а на 650гс обратные клапана стоят? если нет , то за пару недель вполне стечет из маслоканалов...
в реальности картер кагбэ не совсем "сухой" :]
Quote (Free_wind) http://faq.f650.com/FAQs/CamChainFAQ.htm
Похоже что это одна из болячек мопеда.
спасибо, за информацию.
Сообщение отредактировал sed - Понедельник, 29.10.2012, 09:41 |
| |
| |
| Free_wind | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 12:19 | Сообщение # 863 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F650GS
Город: Владивосток
Сообщений: 74
Сейчас offline
| Друзья а кто может посодействовать в покупке этой детали, натяжитель цепи который.
Сегодня вытащил его, а он спокойно пальцами сжимается, а я так понял что он сжиматься должен только после нажатия клапана внутри. Ведь он маслом заполнен.
|
| |
| |
| Александр73 | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 12:29 | Сообщение # 864 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1150RT 2003
Город: Москва Бутово
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Quote (Free_wind) Друзья а кто может посодействовать в покупке этой детали, натяжитель цепи который.
Содействую  www.exist.ru 11317710986 Натяжитель цепи/винт/кольц. уплотнение 2 238,90р.
|
| |
| |
| Free_wind | Дата: Понедельник, 29.10.2012, 12:36 | Сообщение # 865 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F650GS
Город: Владивосток
Сообщений: 74
Сейчас offline
| Вот ведь, сегодня днём забивал, писали натяжитель цепи и ни доставки ни цены небыло 
|
| |
| |
| Free_wind | Дата: Вторник, 30.10.2012, 09:46 | Сообщение # 866 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F650GS
Город: Владивосток
Сообщений: 74
Сейчас offline
| Вобщем пока суть да дело.. Снял сегодня натяжитель, развальцевал, помыл-продул клапан.
Собрал, вроде держит, поставил завел мопед-заглушил, приотдал болт развоздушивания, покурил-завел.
Пока все ок, звуки ушли, мопед на холодную работает мягко (когда беда случилась, то звук был как молотком в тряпку оботанным по движку долбили и цепка гремела )
Понимаю что лажа и надо новый ставить, но уж больно хотелось убедится в причине
Вот этот вредный зверь(фото с форума)
Сообщение отредактировал Free_wind - Вторник, 30.10.2012, 09:52 |
| |
| |
| Александр73 | Дата: Вторник, 30.10.2012, 10:57 | Сообщение # 867 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: R1150RT 2003
Город: Москва Бутово
Сообщений: 275
Сейчас offline
| Легко снимается? Или двигун колоть надо.
|
| |
| |
| Free_wind | Дата: Вторник, 30.10.2012, 11:24 | Сообщение # 868 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F650GS
Город: Владивосток
Сообщений: 74
Сейчас offline
| Снял пластик и сиденье, подточил накидной ключ на 22 и сбоку подлез. Там трубки абс мешают,без абс вобще кайф было бы. Но и так подлезть можно, сам натяжитель вытянул проволокой алюминевой с крючком, у натяжителя два отверстия для масла есть в верхней части, ставил на место также при помощи проволки. У меня это дело, снять поставить 10-15 минут занимает теперь
|
| |
| |
| Himik | Дата: Вторник, 30.10.2012, 16:34 | Сообщение # 869 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
|
Да, этот сайт я тоже ковырял.
По гидронатяжителю. Иногда, когда цепь встает внатяжку (такое бывает иногда когда глушишь мотор, и он бъет в обратку, или глохнет внатяг) цепь давит на натяжитель и из него выжимает масло.
Что чревато грохотом при запуске. Иногда такое бывает при смене масла, когда оно из каналов стекает.
Лечится так - включаем первую, откидываем подножку, выжимаем сцепление, открываем дыру на полную и крутим стартером, накачивая масло. Мотор при этом не заводится, а стартер крутит.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
Сообщение отредактировал Himik - Вторник, 30.10.2012, 16:41 |
| |
| |
| Free_wind | Дата: Среда, 31.10.2012, 00:16 | Сообщение # 870 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: F650GS
Город: Владивосток
Сообщений: 74
Сейчас offline
| Так вроде как я понял, там, в натяжителе клапан стоит и если он не держит, то такая беда и происходит?
На забугорном сайте написанно, если завоздушился и не набивается попробуйте разобрать и заполнить маслом и возможно это решит вашу проблему.
Хотя перевод конечно тот еще 
Кстати, про добавочное сопротивление на датчик температуры воздуха интересно, сделаю наверное.
Я так прикинул, замерить сопротивление при -10, и допустим +5 я с такой температуры сезон начинаю.
Потом подобрать обычный резистор чтоб при + 5 общее сопротивление было как при -10.
Думаю в этом случае ошибки в компе быть не должно?
Вычитал на ф650 ком что мозги работают в двух режимах, закрытый и открытый.
Закрытый-на холостых и при езде на крейсерской скорости при минимально открытом газе, от лямбды.
Открытый- режим во всех других случаях , от прочих датчиков в том числе температуры воздуха.
Пишут мол отключение лямбды заставляет мозги ездить постоянно в открытом режиме и только.
Тоесть отключить лямбду и можно дополнительным резистором обагатить смесь, верно?
Сообщение отредактировал Free_wind - Среда, 31.10.2012, 15:05 |
| |
| |
