Ты явно не в теме.

ахаха поржал с утра - спасибо/// особенно про низы/// полный бред дилитанта///

по мере езды мой взгляд на технику существенно изменился под влиянием опыта.

И теперь я понимаю, что самые важные характеристики мотоцикла на каждый день

Думаю, многие люди с большим опытом и пробегами со мной согласятся.

Бред это. Любимая легенда тех, кому не хватает денег на современный байк, а так же владельцев европейской техники. На самом деле Японские новые байки ничуть не менее надёжные, чем старые. А, зачастую, даже надёжнее.

КРЫНЯ, отвечать на всю твою философскую простыню не буду, т.к. не вижу смысла. Скажу только, что постоянных денежных вливаний и подношений дани дилеру требуют только европомойки - ни с Хондой ни с Ямахой таких проблем не возникает. Точка.

Я в курсе. Я же сказал: у всех нормальных производителей бывают отзывы. Но где, всё-же, отзыв по ломающимся карданам на Гусях? А где отзывы по всему вот этому http://ktm-lc8.ru/?p=87 списку врождённых пороков KTM 950/990?

Хонды как раз продаются благодаря своей надёжности, комфорту, универсальности, и прочим потребительским качествам. А с маркетингом у Хонды всё печально (как и у всех Японцев, кроме Kawasaki). А BMW - те действительно продаются только за счёт маркетинга.

Ну не хватает у них мозгов пригласить высокопрофессиональных маркетологов, а может дорого для них это? Что здесь комментировать?

В третьем квартале 2014-2015 бюджетного года японский мотогигант Honda продал 4.43 миллионов мотоциклов и квадроциклов.
В Северной Америке японцы реализовали 69 000 ед., в Азии — 3.87 миллионов, в Европе — 69 000 ед., в Японии — 49 000 ед.

В 2014 году компания KTM установила новый личный рекорд продаж, реализовав 158 760 мотоциклов.

По итогам квартала продажи мотоциклов КТМ (в штуках) выросли на 26,8% до 32 994 мотоциклов. Объем продаж
компании в деньгах за отчетный период вырос по сравнению с первым кварталом 2013
года немного скромнее, но тоже ощутимо – на 20,4%, до 196,9 миллиона
евро.

Из проданных почти 33 000 мотоциклов больше 2 748 штук пришлось на долю моделей 200 Duke и 390 Duke, проданных на индийском рынке крупнейшим
акционером австрийского производителя индийской компанией Bajaj Auto.

Кроме того, 27 марта 2014 года стартовало производство мотоциклов КТМ в Китае. Компания CFMoto собирает те же
самые 200 Duke и 390 Duke у себя на заводе в городе Ханчжоу для китайского
рынка.

Для этого производства КТМ поставляет наборы деталей и двигатели, рассказал операционный директор КТМ Харальд Плекингер.

КТМ следует глобальной стратегии развития и экспансии на азиатский и южноамериканский рынки.
Официальные представители КТМ ожидают дальнейшего увеличения продаж и выручки по
итогам всего 2014 года.

В 2013 году было реализовано 115 215 мотоциклов BMW Motorrad — рост составил 8,3 %, в прошлом году — 106 358 моделей. Клиентам было передано больше
транспортных средств, чем когда-либо за всю 90-летнюю историю концерна. В декабре 2013 года 6 343 мотоцикла было продано по всему миру. Рост составил 4,5 % по сравнению с аналогичным месяцем в 2012 году — 6 069 экземпляров.