Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Triumph Tiger 800
бубен Дата: Среда, 19.07.2017, 00:19 | Сообщение # 5836
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph 1.2/xt660z/Bse450m8
Город: Жиздра
Сообщений: 1134

Сейчас offline
Цитата Mirage ()
Это GPR Carbon Powercon.

Вообще то звуковое давление прямоток глушит поглотителем а не флейтой вставленной в начало банки,прогар клапанов думаю не за горами.Колено уже посинело?И ещё,с "писюлькой"даже фирменной biggrin оглохнешь.Всё таки как мой опыт подсказал комфортная прямоточная банка должна быть или в размер или чуть меньше стокового резонаторного глушака.Не должен он орать и бить по мозгам при монотонном пилении.Твой хоть он в три слоя слоя карбоном обверни снесёт тебе мозг.Чудес не бывает,законы физики или как её там газодинамики.
 
КРЫНЯ Дата: Среда, 19.07.2017, 06:44 | Сообщение # 5837
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919

Сейчас offline
У меня есть опыт установки правильных и неправильных выхлопов. Никогда не скрывал, что цели мои в этом простые: веса снижение, экономия места, красота и МОЖЕТ БЫТЬ улучшение работы движка. Единожды установил такой и поехал в поход (порядка 15 дней и 7000 пробега), затем отдал Догу. Так вот, голова болела, ныла и желала взорваться не из-за звука, а из-за частоты колебаний. Стоял на одностволке. Именно раздельная частота тактов "БУМ-БУМ-БУМ- * n раз" воздействовала на глазной нерв так, что после 5 часов езды всё расплывалось как в экране глазами алкоголика. Сосредоточиться и сконцентрироваться было невозможно, только спать.

А звук был бархатный, низкий, красивый....


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....


Сообщение отредактировал КРЫНЯ - Среда, 19.07.2017, 06:46
 
Mirage Дата: Среда, 19.07.2017, 07:04 | Сообщение # 5838
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Не, меня сейчас в прохвате на Мотобухту резина вымораживала больше.))) Глушак слышнее всего когда на светофорах стоишь. Когда едешь, особенно уже за 90 км в час, его вообще не слышно.

Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
КРЫНЯ Дата: Среда, 19.07.2017, 08:05 | Сообщение # 5839
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919

Сейчас offline
Значит тот, кто проектировал знаком с "НЕ НАВРЕДИ".
Ты ничего не написал про прошивку под этот глушитель. Или не делал и сам движок подстроился?


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
 
Mirage Дата: Среда, 19.07.2017, 17:06 | Сообщение # 5840
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Цитата КРЫНЯ ()
Ты ничего не написал про прошивку под этот глушитель. Или не делал и сам движок подстроился?
Слушай, в отличие от первого тигра, который после установки ЛеоВинче стрелял в глушак до перепрошивки, этот встал сразу без проблем. Через полторы тыщи поехал на ТО, там мне перепрошили под Арроу. Но по ощущениям - особо ничо не изменилось)))


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
КРЫНЯ Дата: Среда, 19.07.2017, 19:14 | Сообщение # 5841
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919

Сейчас offline
Обеднение не шибко видно глазом пилота, но зато последствия ой-ёй....

Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
 
Mirage Дата: Среда, 19.07.2017, 19:17 | Сообщение # 5842
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Цитата КРЫНЯ ()
Обеднение не шибко видно глазом пилота, но зато последствия ой-ёй....
Ну на старом тигре это было сразу слышно. А на новом, видимо, мозги уже более адаптационные.


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Well Дата: Четверг, 20.07.2017, 09:36 | Сообщение # 5843
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800
Город: Elu
Сообщений: 2

Сейчас offline
Благодря зарубежным тигроводам разобрался, как извлечь личинки замков из родных кофров Triumph. Там у них куча форумов на эту тему исписана. Вытащил приспособлением с картинки на странице этой темы https://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,7896.80.html

Сообщение отредактировал Well - Четверг, 20.07.2017, 09:37
 
Mirage Дата: Четверг, 20.07.2017, 09:46 | Сообщение # 5844
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Цитата Well ()
Благодря зарубежным тигроводам разобрался, как извлечь личинки замков из родных кофров Triumph. Там у них куча форумов на эту тему исписана. Вытащил приспособлением с картинки на странице этой темы https://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,7896.80.html
Покажи Филе с Гранмото огромный фак)))


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Mirage Дата: Понедельник, 07.08.2017, 06:57 | Сообщение # 5845
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
В прошлые выходные на Селигере состоялся первый тигрослёт двух столиц.


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Usatiymen Дата: Вторник, 22.08.2017, 09:32 | Сообщение # 5846
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
[font=Times]
Приветствую всех коллег по форуму. Приобрел пару недель назад Тигра. После Трансляпки это какой-то самолет, а не мотоцикл. Очень нравится, что нет вибраций, но немного привыкаю к посадке. К рулю чутка приходится тянуться.
Есть пара вопросов:
1. Как в эксплуатации "родное" высокое стекло - есть от него толк? Со стоковым выше 70 км/ч при открытом шлеме ехать совсем не комфортно.
2. Стоит ли заморачиваться на покупку складной лапки КПП?


С Уважением, Ушаков Игорь
 
Usatiymen Дата: Вторник, 22.08.2017, 09:32 | Сообщение # 5847
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Мой Тигра:
Прикрепления: 1719624.jpg (175.5 Kb)


С Уважением, Ушаков Игорь
 
Mirage Дата: Вторник, 22.08.2017, 10:06 | Сообщение # 5848
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Цитата Usatiymen ()
Есть пара вопросов:
1. Как в эксплуатации "родное" высокое стекло - есть от него толк? Со стоковым выше 70 км/ч при открытом шлеме ехать совсем не комфортно.
2. Стоит ли заморачиваться на покупку складной лапки КПП?

Привет-привет. Уточни пожалуйста - родное, или всё же высокое из "допов"? Если родное, что было в комплекте - маловато даже с ростом 170, прилетает поток в затылок. Родное высокое чуть лучше, но тоже не идеально. Идеальнее всего по отсечению ветра madstad. Но оно самое дорогое и внешний вид на любителя. Зато там 4 размера стекла, плюс выбор его цвета.

По лапке - как удобнее. Если неудобна родная, или собираешься много ездить в таких местах, где можно родную сильно погнуть - тогда есть смысл. Я, вроде, в разных местах катаюсь и падал не раз, но лапку ещё не гнул. Тормозной рычаг было дело...

У нас есть чат тигроводов в Ватсапе, если есть желание - присоединяйся. Там оперативнее ответят на любой вопрос по делу, а так же весело флудят и прикалываются...


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Usatiymen Дата: Вторник, 22.08.2017, 11:00 | Сообщение # 5849
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Спасибо за ответы! По лапке КПП понял, штатная меня устраивает - есть только опасения не погнется ли при падении, вот и думал про складывающуюся.
Цитата Mirage ()
всё же высокое из "допов"

Именно оно. Стоит ли тратиться на него. Про madstad слышал, но не нашел где можно его посмотреть, да и прицениться заодно. Если есть ссылка на магаз (пусть и забугорный) буду признателен, и сразу же вопрос по его размерам - к какому присматриваться. Мой рост - 178 см.
Вацап у меня есть, как присоединиться к чату?


С Уважением, Ушаков Игорь
 
Usatiymen Дата: Вторник, 22.08.2017, 11:19 | Сообщение # 5850
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Нашел вроде сайт по стеклу madstad. Видок у него, конечно, стремный. Сижу думаю про размер. Под мой рост рекомендуется 18 дюймов, но может стоит взять 20? Какие мнения? И нужно ли брать дополнительно заднюю рамку креления (если правильно перевел. Которая для большей жесткости).
P.S. доставка в 200 бакинских - это жестко...


С Уважением, Ушаков Игорь

Сообщение отредактировал Usatiymen - Вторник, 22.08.2017, 11:26
 
Поиск: