|
XR650L
|
|
xr650l  | Дата: Среда, 04.01.2017, 11:17 | Сообщение # 4651 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: honda
Город: Penza
Сообщений: 1
Сейчас offline
| Всем привет! Подскажите деформирована ли рама. Мот после въезда в авто.
Сообщение отредактировал xr650l - Среда, 04.01.2017, 11:29 |
| |
| |
| Kulibin | Дата: Среда, 04.01.2017, 16:00 | Сообщение # 4652 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE
Город: Тверская обл.
Сообщений: 58
Сейчас offline
| Если на краске трещин нет,значит нормально всё. Эти рамы на заводе походу студенты первокурсники варят,так что не обращай внимания ))).
|
| |
| |
| koshey- | Дата: Четверг, 05.01.2017, 13:06 | Сообщение # 4653 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата xr650l (  ) Подскажите деформирована ли рама. Мот после въезда в авто.
Не там смотришь, на хребтовину под баком гляди, при деформации она горбом гнется.
Ну и если вилка при ударе не согнулась, то рама обычно цела. 
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Четверг, 05.01.2017, 22:16 | Сообщение # 4654 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| Варят рамы скорее всего пэтэушники-второгодники. Второгодники в смысле отставшие от поезда и не перешедшие на следующий курс, иначе швы были бы поровнее.
На мой вкус рама нехило деформирована рядом с нижней траверсой. Возможно, что это неудачный ракурс, но всё же...
|
| |
| |
| Jaro | Дата: Четверг, 05.01.2017, 22:18 | Сообщение # 4655 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650L
Город: МО
Сообщений: 263
Сейчас offline
| А точнее, чуть выше жгута проводов.
|
| |
| |
КРЫНЯ  | Дата: Четверг, 05.01.2017, 22:55 | Сообщение # 4656 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Фото плохое.
Но я по ним ничего не вижу. Изгиб под стаканом (по памяти) и на целой раме присутствует. Зазоров между стаканом и траверсами нет. Хром на перьях цел....
Я думаю, пусть смотрит геометрию параллелей относительно оси стакана и перьев. Угол стакана (угол выноса вилки) можно узнать из мануала...
Желательно что бы фото переделал.
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| lega | Дата: Среда, 18.01.2017, 00:55 | Сообщение # 4657 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: HondaXR250R04,XR650L01,XL650V6
Город: Москва
Сообщений: 61
Сейчас offline
| Мот 2001 г.р. На сегодня, шлицы вторичного вала (промежуточный)
съедены на половину. В виду больших планов на 2017 г. принято решение вал поменять. Тема возможности установки другой ведущей звезды уже вскользь обсуждалась - http://www.moto-travels.ru/forum/26-665-264/
Оригинал - звезда XR650L - JTF 1309.15
Возможная замена - звезда XR650R - JTF1307.15
|
| |
| |
| lega | Дата: Среда, 18.01.2017, 01:01 | Сообщение # 4658 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HondaXR250R04,XR650L01,XL650V6
Город: Москва
Сообщений: 61
Сейчас offline
| Внимательно изучив каталог производителя JTSprockets я подобрал несколько подходящих замен:
Предлагаю обсудить наиболее подходящий вариант.
Сообщение отредактировал lega - Среда, 18.01.2017, 01:01 |
| |
| |
| koshey- | Дата: Среда, 18.01.2017, 11:47 | Сообщение # 4659 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата lega ( ) Внимательно изучив каталог производителя JTSprockets я подобрал несколько подходящих замен:
Предлагаю обсудить наиболее подходящий вариант.
Так а зачем обсуждать?
Звезду от XR650R JTF1307.15 стачивали болгаркой до ширины 12мм, т.к. резец поверхностный закаленный слой не берет, резцом только торцанули ровно после болгарки и то это не обязательно.
На поеденых шлицах звезда отлично держалась без люфтов весь сезон. Этой зимой будет заменена на такую-же
З.Ы. можно взять JTF1581 и касверлить в ней отверстия с резьбой. Кому то это проще, но сверлить придется думаю твердосплавом.
Сообщение отредактировал koshey- - Среда, 18.01.2017, 11:50 |
| |
| |
| lega | Дата: Среда, 18.01.2017, 13:34 | Сообщение # 4660 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HondaXR250R04,XR650L01,XL650V6
Город: Москва
Сообщений: 61
Сейчас offline
| На валу на конце есть проточка, если она будет доступна после установки звезды допустим JTF1581 , можно подобрать туда стопорную шайбу, думаю такой фиксации будет достаточно и тогда вообще никакой обработки звезды не потребуется.
Меня в основном волнует возможное несовпадение вертикальных плоскостей передней и задней звезды, ведь в случае оригинальной звезды она имеет возможность перемещения вдоль оси вала, что позволяет ей подстраиваться под ведомую звезду, в случае её замены мы ограничиваем её перемещение и может произойти так что плоскости вообще никогда не будут совпадать. Как это отследить или замерить я не знаю.
|
| |
| |
| lega | Дата: Среда, 18.01.2017, 13:50 | Сообщение # 4661 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HondaXR250R04,XR650L01,XL650V6
Город: Москва
Сообщений: 61
Сейчас offline
| JTF511 удобней спиливать до 12 мм. чем JTF1307, у нее с одной стороны тонкий бортик
|
| |
| |
| DenXR650 | Дата: Среда, 18.01.2017, 19:43 | Сообщение # 4662 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HONDA XR 650l
Город: Волгоград
Сообщений: 3
Сейчас offline
| Вот еще звезды, которые подходят к нам: от JT- JTF511, от SUNSTAR - 35915 это звезды от KAWASAKI KLR 650 они центруются как наши штатные и стачивать по толщине меньше чем XR650R. Но под них нужна оригинальная фиксирующая шайба.
http://www.jtsprockets.com
Сообщение отредактировал DenXR650 - Среда, 18.01.2017, 19:53 |
| |
| |
| koshey- | Дата: Четверг, 19.01.2017, 10:03 | Сообщение # 4663 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 559
Сейчас offline
| Цитата lega ( ) На валу на конце есть проточка, если она будет доступна после установки звезды допустим JTF1581 , можно подобрать туда стопорную шайбу, думаю такой фиксации будет достаточно и тогда вообще никакой обработки звезды не потребуется.
стопорная шайба, если пружинно-разжимная, не обладает надежностью при ударных воздействиях (на звезде их дочЁрта), она применяется только для ограничения хода детали по валу.
Цитата
Меня в основном волнует возможное несовпадение вертикальных плоскостей передней и задней звезды, ведь в случае оригинальной звезды она имеет возможность перемещения вдоль оси вала, что позволяет ей подстраиваться под ведомую звезду, в случае её замены мы ограничиваем её перемещение и может произойти так что плоскости вообще никогда не будут совпадать. Как это отследить или замерить я не знаю.
Родная звезда не имеет свободы перемещения, , ее чЁтко центрует фиксирующая шайба по проточке на валу.
Плавающая посадка не для "плавания", она в отличие от плотной посадки удобнее в замене. 
И второй момент - рама при езде играет и не слабо, плоскости звезд на деле не хило расходятся.
Цитата lega ( ) JTF511 удобней спиливать до 12 мм. чем JTF1307, у нее с одной стороны тонкий бортик
Это да, но еще придется сверлить отверстия и нарезать резьбу. Тут кому что проще в силу возможностей
Цитата DenXR650 ( ) Вот еще звезды, которые подходят к нам: от JT- JTF511, от SUNSTAR - 35915 это звезды от KAWASAKI KLR 650 они центруются как наши штатные и стачивать по толщине меньше чем XR650R. Но под них нужна оригинальная фиксирующая шайба. http://www.jtsprockets.com
есть такое
Сообщение отредактировал koshey- - Четверг, 19.01.2017, 10:12 |
| |
| |
| lega | Дата: Четверг, 19.01.2017, 16:42 | Сообщение # 4664 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: HondaXR250R04,XR650L01,XL650V6
Город: Москва
Сообщений: 61
Сейчас offline
| Цитата koshey- ( ) И второй момент - рама при езде играет и не слабо, плоскости звезд на деле не хило расходятся.
я правильно понимаю идею, что можно прикинуть в каком месте на валу находиться плоскость оригинальной ведущей звезды (центр зубчиков, если смотреть на звезду сверху) и с точностью +/- 1 мм. попытаться установить новую звезду в этом месте точнее мне кажется не получиться.
Фиксирующая шайба для звезды JTF511: http://www.partzilla.com/parts/detail/kawasaki/KP-13183-1525.html
|
| |
| |
| Бракер | Дата: Четверг, 19.01.2017, 16:50 | Сообщение # 4665 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM1090; custom intruder/40
Город: сыктывкар
Сообщений: 301
Сейчас offline
| амморт задний не эльку никому не нужен?
покупал 3 года назад с разбора живого свеженького мота, т.к. мой
аммортизатор сломался, и отдавал я его в PM-Moto. , а т.к. ремонтировали его там долго
то пришлось на всякий случай купить, но прям перед самым сезоном PM сжалился, и прислал мне
аммортизатор, причем сделал хорошо, мне понравилось, так что этот амморт, который я купил с разбора
так на мотоцикл и не ставил, внешне выглядит он на 5 баллов,
а так как этим летом я свой мотоцикл продал, то вот барыжу амморт
купил я его за 7 тысяч кажется..., вот эти деньги за него и хочу.
SPAM
|
| |
| |
