|
Сумбурно о BMW F650GS
|
|
Вир  | Дата: Среда, 14.03.2012, 17:01 | Сообщение # 451 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS
Город: Москва
Сообщений: 35
Сейчас offline
| Добрый день.
Для любителей и фанатов марки - легендарный тренинг в эндуро-парке Хехлинген. Российская группа из 20 человек едет 21-22 апреля. Сегодня образовалось одно свободное место.
Вылет в пятницу 20 апреля, возвращение 22 апреля в Москву.
Ссылки и ценник не пишу здесь. Если кому интересно - пишите в личку.
|
| |
| |
андрей1974  | Дата: Четверг, 15.03.2012, 17:23 | Сообщение # 452 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS
Город: Костанай
Сообщений: 43
Сейчас offline
| Добрый вечер Himik. решил поменять антифриз но не могу найти инфу. сайт f650com с переводчиком это что-то невразумительное потерял целый вечер но ничего вразумительного не нашел. мож расспишите сей процесс, да и еще как можно-ли визуально определить оставшийся ресурс помпы?
|
| |
| |
| Novich | Дата: Суббота, 17.03.2012, 01:22 | Сообщение # 453 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS
Город: Старый Оскол
Сообщений: 2
Сейчас offline
| Himik, Привет! Читал всю вашу ветку! 650 гусь у меня два сезона, хотелось бы узнать, возможно "прикурить" его не разбирая пластик фальшбака? Или только с разбором? Подозрение есть, что штатная сигнализация сильно садит АКБ!
|
| |
| |
| Himik | Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 21:34 | Сообщение # 454 |
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Доброго времени суток всем! Извините, особенно Kubik, я по работе 2 недели мотался.
По порядку. 2Кубик - завтра выложу электросхему "Гусей" в общий доступ
Ресурс помпы визуально не определить, только снимая левую крышку картера. Обращайте внимание на шестерни привода. Если помпе скоро кирдык, то и шестерни на подходе. Больше в живой мотор, окромя плановых клапанов и кончины сцепления, лазить не требуется.
Замена проста - открыли радиатор, открутив нижний болт на крышке помпы(он же крепежный, он же сливной!) слили старый, по желанию пролили дистиллированной водичкой, продули ртом. Слили старый антифриз из расширителя. Залили новый, пожмакали шланги, долили под пробку. Далее с правой стороны на головке цилиндра возле патрубка охлаждения находим и приоткрываем клапан (похожий на штуцер на тормозном суппорте) до течи из него антифриза. Снова долили под пробку, закрыли. Залили в расширитель до метки МАХ, в расчете на оставшиеся в системе немного воздуха. После поездки на холодном проверили уровень в расширителе. Все.
У кого нет клапана - залили под пробку, завели, заглушили, далее долили как выше.
Novich, Прикурить - возможно. На маслофильтре один из болтов крышки, тот который с крупной головкой из нержавейки - это болт массы. Под седлом, в районе муде..ээ мужского достоинства водителя, справа есть коробка с предохранителями. Рядом с ней находится болт под пластиковой крышкой и наклейка "+" если не отлетела. Это плюсовой. Также можно и заряжать аккумулятор, не снимая его. Описаны впрысковые Гуси.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| андрей1974 | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 09:38 | Сообщение # 455 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS
Город: Костанай
Сообщений: 43
Сейчас offline
| Himik благодарю за информацию .
|
| |
| |
| Himik | Дата: Пятница, 23.03.2012, 07:46 | Сообщение # 456 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Во! Нашел наконец!
Пользуйтесь:
Электросхема BMW F650GS/Dakar
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
cepxio  | Дата: Вторник, 27.03.2012, 19:53 | Сообщение # 457 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F 650 GS & JAWA 350 360/00
Город: Запорижжя
Сообщений: 37
Сейчас offline
| az2002, а как платил за товары луис?
|
| |
| |
| az2002 | Дата: Пятница, 30.03.2012, 05:28 | Сообщение # 458 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: honda ax-1 bmw f650gs
Город: Жуковский
Сообщений: 38
Сейчас offline
| Quote (cepxio) az2002, а как платил за товары луис?
zakaji.org подробно написано.
|
| |
| |
| Lira | Дата: Четверг, 05.04.2012, 13:50 | Сообщение # 459 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Multistrada 1100
Город: Москва
Сообщений: 227
Сейчас offline
| Я тут хочу много чего на гусене поменять к сезону...Вспомнила про топливный фильтр. Не, писец, это за него правда 4,5-5к отдать придется?? Или всё же есть какие-то щадящие варианты цен?) Т.е. он так крут, что с распределителем, потому меняется тока за стока денег? Почему, блин, в 5 раз дороже, чем на R1100R, например?)
|
| |
| |
| Himik | Дата: Пятница, 06.04.2012, 07:52 | Сообщение # 460 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| Привет! 
Да, он дорогой исключительно из-за регулятора давления в корпусе. Дешевле только колхозные способы - поставить любой фильтр от впрысковой иномарки и проколоть этот или разрезать корпус, вытащить фильтрующий элемент, спаять, далее опять же фильтроэлемент от иномарки.
Quote (Lira) дороже, чем на R1100R, например?)
На RТ-ху фильтр от Ниссана обошелся в 300 р. Се ля ви 
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| лёхин | Дата: Суббота, 07.04.2012, 22:55 | Сообщение # 461 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 650дакар
Город: москва
Сообщений: 27
Сейчас offline
| а если пробить родной,а после него врезать обычный от инжекторных жигулей например,места хватит?,у меня мот сейчас в чужом гараже стоит не могу пойти прикинуть,а тема актуальна,на моем пробег 26 тыс надо бы поменять Добавлено (07.04.2012, 22:55)
---------------------------------------------
и еще вопрос никто не знает где купить люминивые ящики литров на 45?
|
| |
| |
| kod12 | Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 12:31 | Сообщение # 462 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar
Город: Краснодар
Сообщений: 99
Сейчас offline
| Приветствую комрады, с начинаюшимся сезоном, пойду заводится... потом бортироваться на хайденау скаут. За зиму созрели вопросы, решения (частично). желание поднять низы с помошью Добека, или других коммутаров, созрело в более удобный вариант просто перепрошивки, кто нибудь сталкивался, делал? может есть инфа с буржуйских сайтов? Было упоминание о старой европейской прошивке, как у нее на низах поведение?
|
| |
| |
| лёхин | Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 20:28 | Сообщение # 463 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 650дакар
Город: москва
Сообщений: 27
Сейчас offline
| не стал бы рисковать с прошивкой,может лучше 15 звездой успокоиться?
|
| |
| |
| Himik | Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 20:51 | Сообщение # 464 |
|
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline
| лёхин, да, найти место можно. Родной меняется после 40000 км, так что тебе еще ездить и ездить. Лучше сейчас поставь автофильтр ДО штатного, и меняй потом только его, и все дела.
kod12, Я дампа прошивки не нашел, да и не искал особо. Перепрошивается блок путем выпайки EEPROM, залития туда прошивки программатором и впайки еепромины на место. Фен и паяльник наше все
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
|
| |
| |
| лёхин | Дата: Понедельник, 09.04.2012, 00:12 | Сообщение # 465 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: 650дакар
Город: москва
Сообщений: 27
Сейчас offline
| ну про фен и паяльник я не рискну точно,слаб в этом скажу честно..получается авто фильтр врезать до родного и тогда вообще не париться!,на днях доберусь до мота,гляну,что там мона придумать:)
|
| |
| |
