Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Triumph Tiger 800
Usatiymen Дата: Вторник, 22.08.2017, 11:19 | Сообщение # 5851
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Нашел вроде сайт по стеклу madstad. Видок у него, конечно, стремный. Сижу думаю про размер. Под мой рост рекомендуется 18 дюймов, но может стоит взять 20? Какие мнения? И нужно ли брать дополнительно заднюю рамку креления (если правильно перевел. Которая для большей жесткости).
P.S. доставка в 200 бакинских - это жестко...


С Уважением, Ушаков Игорь

Сообщение отредактировал Usatiymen - Вторник, 22.08.2017, 11:26
 
Rochevski Дата: Вторник, 22.08.2017, 20:15 | Сообщение # 5852
Группа: пользователь
Мотоцикл: Tiger XRT
Город: Новый Уренгой
Сообщений: 2

Сейчас offline
Обрати внимание, Что они там ещё и по форме отличаются. Заднюю рамку брать думаю обязательно, она создает некую жёсткость конструкции. Лишним точно не будет и раз уж надумаешь заказывать лучше её заказать сразу, стоит она не много .Ещё посмотри стекло от GIVI airflow и Puig они есть на eBay и значительно дешевле
 
Usatiymen Дата: Вторник, 22.08.2017, 20:22 | Сообщение # 5853
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Цитата Rochevski ()
Ещё посмотри стекло от GIVI airflow и Puig они есть на eBay и значительно дешевле

Спасибо, насмотрел Puig. Нашел даже в Москве в 4-мото, заказал, посмотрим, что привезут (оно там что-то с очень солидной скидкой продается).


С Уважением, Ушаков Игорь
 
Mirage Дата: Вторник, 22.08.2017, 20:28 | Сообщение # 5854
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Цитата Usatiymen ()
Спасибо, насмотрел Puig. Нашел даже в Москве в 4-мото, заказал, посмотрим, что привезут (оно там что-то с очень солидной скидкой продается).
С очень солидной скидкой у них лежит пару лет бракованное (то ли царапаное, то ли хз)...


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Usatiymen Дата: Вторник, 22.08.2017, 21:06 | Сообщение # 5855
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Цитата Mirage ()
С очень солидной скидкой у них лежит пару лет бракованное (то ли царапаное, то ли хз)...

Ну значит буду внимательно осматривать. если что, поедет обратно. biggrin


С Уважением, Ушаков Игорь
 
bratlsk Дата: Среда, 23.08.2017, 10:37 | Сообщение # 5856
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 525 MXC'04
Город: Москва
Сообщений: 345

Сейчас offline
Скажу сразу - от оригинального высоко смысла не особо много. Я при росте 187 особый разницы не заметил между высоким и обычным, так что не рекомендую его.

Дизайнер-фрилансер (Ретушь, POSM, полиграфия, наружная реклама, digital)

Мой канал на youtube
 
Usatiymen Дата: Четверг, 24.08.2017, 13:08 | Сообщение # 5857
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Привезли стекло Puig c 4-мото. Пересмотрел его и вдоль и поперек - все нормально. Царапин нет. Лапки крепления на месте. Вечером буду монтировать. Я так понял оно еще и регулируемое по углу наклона?

С Уважением, Ушаков Игорь
 
Mirage Дата: Четверг, 24.08.2017, 13:22 | Сообщение # 5858
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Цитата Usatiymen ()
Я так понял оно еще и регулируемое по углу наклона?
Да, в этом его главный плюс. Смотри, если там не хватит двух болтиков (а их, скорее всего, не хватит) - они снимаются с родного стекла.


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Usatiymen Дата: Четверг, 24.08.2017, 13:56 | Сообщение # 5859
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Ага, поизучав нехитрую инструкцию, я уже понял, что родной крепеж тоже задействуется.
У меня еще вопрос, даже парочка:
- грязь между защитой фары (родной) и самой фарой скапливается? Приходится ли периодически делать разборку для очистки?
- если не ездить к официалам на ТО, можно ли самому сбросить одометр, чтобы "ключик" не горел постоянно на приборке? На первом ТО (800 км) побывал у дилера, ну уж очень дорого. Побывал с небольшим опозданием, так замотал этот "ключик" на приборке светиться.


С Уважением, Ушаков Игорь
 
Mirage Дата: Четверг, 24.08.2017, 14:11 | Сообщение # 5860
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Цитата Usatiymen ()
- грязь между защитой фары (родной) и самой фарой скапливается? Приходится ли периодически делать разборку для очистки?
- если не ездить к официалам на ТО, можно ли самому сбросить одометр, чтобы "ключик" не горел постоянно на приборке? На первом ТО (800 км) побывал у дилера, ну уж очень дорого. Побывал с небольшим опозданием, так замотал этот "ключик" на приборке светиться.

Грязь скапливается. Вообще родная защита фары не айс в том, что даёт очень мощный засвет на ветровое стекло в тёмное время суток. Плюс после езды в дождь внутри всё мутнеет, нужно либо на мойке выдувать, либо снимать стекло и чистить (благо оно быстросъёмное, аккуратно с пластиковых держателей сдёргивается и всё).
На новых рестайлинговых мотах, вроде пока нет возможности ключик сбрасывать. На дорестайле научились. Но я бы рекомендовал, пока на гарантии, ТО всё же сделать у оф дилера. Были несколько гарантийных случаев, в том числе с заменой ЦПГ.


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Usatiymen Дата: Четверг, 24.08.2017, 14:55 | Сообщение # 5861
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCa
Город: Москва
Сообщений: 9

Сейчас offline
Цитата Mirage ()
Но я бы рекомендовал, пока на гарантии, ТО всё же сделать у оф дилера. Были несколько гарантийных случаев, в том числе с заменой ЦПГ.

Уххх, страсти. Понятно, но все равно, дорого черт побери.
Цитата Mirage ()
Грязь скапливается. Вообще родная защита фары не айс в том, что даёт очень мощный засвет на ветровое стекло в тёмное время суток. Плюс после езды в дождь внутри всё мутнеет, нужно либо на мойке выдувать, либо снимать стекло и чистить

Ясно, понаблюдаю.
А вот еще момент, когда ставил эту защиту, то попробовал вытащить габаритную лампу, ну так для проверки ради. Клюв мешает ее полностью достать (для замены например), получается его надо как минимум ослабить и отклонить вниз на сантиметр другой для замены габаритки? Какие мнения или опыт по замене?
Ну эт так, на будущее. Вечных лампочек не бывает.


С Уважением, Ушаков Игорь
 
Mirage Дата: Четверг, 24.08.2017, 15:17 | Сообщение # 5862
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
Ну за 5 сезонов на тигре лампочки габарита менять ещё ни разу не приходилось, поэтому ничего не могу сказать на этот счёт)))

Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Мастер59 Дата: Вторник, 05.09.2017, 18:06 | Сообщение # 5863
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800
Город: Пермь
Сообщений: 177

Сейчас offline
Купил себе Анаки Вилд шашками. Хочу сказать что она мне очень понравилась. Отлично держит на асфальте. А самое главное хорошо работает на грунте. Общий пробег на этой резине 4700км. Мотоцикл загружен по полной . два человека примерно по 80кг, пара кофров и центральная сумка на 60литров. Давление 2,5 на 2,9. Высота шашки на новой покрышке (зад) 11мм. После пробега 4700км высота шашки 8мм. Скорость движения на асфальте 100-110 км/ч

Мастер
 
Mirage Дата: Вторник, 05.09.2017, 18:24 | Сообщение # 5864
Тигровод
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1175

Сейчас offline
У тебя не воет и не воблит резина? Я заднюю снял на пробеге около 6400 км, задние центральные шашки стёрты уже по рисунок-ограничитель. А передняя как новая, как ни странно...

Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Мастер59 Дата: Среда, 06.09.2017, 06:20 | Сообщение # 5865
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800
Город: Пермь
Сообщений: 177

Сейчас offline
Резина шумит конечно. Но не так страшно как про нее пишут в интернете. Шум на уровне шума ветра в шлеме. Разгонялся на ней максимум до 120 км/ч при полной загрузке. Проблем с устойчивостью не было.

Мастер
 
Поиск: